按照我国《钢质海船入级规范》中要求,在船舶电网频率的稳态值偏离其额定值(50Hz)时,即在()范围内,一般船舶电气设备应能有效地工作。
A.±2.5%
B.-10~+5%
C.47.5~52.5Hz
D.45~55Hz
A.±2.5%
B.-10~+5%
C.47.5~52.5Hz
D.45~55Hz
第5题
A.钢质法兰的外径:210mm。
B.工作压力:6.0MPa。
C.法兰连接孔采用非槽口式,直径为18mm的4个等距分布在螺栓节圆直径上的圆孔
D.法兰连接孔采用槽口式,直径为18mm的4个孔等距分布在螺栓节圆直径上,槽口开至法兰外沿,槽口宽度18mm
第6题
某国内航行船舶的舱底、压载水管系图(均属III级管系)中,管系的阀件均采用灰铸铁,审图人员在审核中根据现行《国内航行海船法定检验技术规则》第2-1章2.2.4(4)⑨的规定,提出不应采用灰铸铁,而应采用钢质或与其相类似材质的退审意见。您认为该意见对现行《国内航行海船法定检验技术规则》条文的执行是否恰当?为什么?
A.恰当。因为灰铸铁不应用于舱底水管和压载水管。
B.不恰当。因为III级舱底、压载水管系中的阀件可使用灰铸铁,但舷旁阀和海水箱上的阀除外。
C.不恰当。因为III级舱底、压载水管系中的阀件可使用灰铸铁,但安装在防撞舱壁上的阀除外。
D.不恰当。因为III级舱底、压载水管系中的阀件可使用灰铸铁,但下列用途除外: (1)舷旁阀和海水箱上的阀; (2)安装在防撞舱壁上的阀。
第7题
A.3种
B.4种
C.5种
D.6种
第8题
A.圆形缺陷
B.条状缺陷
C.未焊透
D.裂纹
E.未熔合
第9题
A.局部加强材料的附加量对船体钢料重力有影响
B.使用年限长则钢板的耐腐蚀余量就多
C.同样尺度的船舶,航行区域对船体钢料重力值有影响
D.设计船舶入什么级,用哪国规范,对船体钢料重力值的要求相同
第10题
A.支承锚机与固定锚机的螺栓载荷的甲板骨架强度
B.固定锚机于甲板上的螺栓
C.固定锚机于甲板上的楔块
D.固定锚机于甲板上的限位块