发动机的曲柄连杆机构采用了（）和（）相结合的润滑方式。

第1题

‍发动机的两大机构是（)。‏

A.离合机构和配气机构

B.传动机构和曲柄连杆机构

C.离合机构和曲柄连杆机构

D.曲柄连杆机构和配气机构

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第2题

关于发动机曲柄连杆机构，以下哪个描述是错误的()。

A.油环有矩形环、扭曲环、锥面环等几种结构形式

B.曲柄连杆机构由活塞组、连杆组和曲轴飞轮组的零件组成

C.习惯上把连杆体、连杆盖和连杆螺栓合起来称作连杆

D.现代汽车发动机多采用全支撑整体式曲轴

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第3题

发动机一般是有曲柄连杆机构__润滑系统，点火系统(仅用于汽油发动机)和起动系统等部分组成

A.燃烧系统

B.配气机构

C.供给系统

D.冷却系统

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第4题

曲柄连杆机构属于以下哪一部分的机构（)

A.车身

B.电气设备

C.发动机

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第5题

柴油发动机的两大机构为曲柄连杆机构、（)。

A.供油机构

B.配气机构

C.压缩机构

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第6题

发动机曲柄连杆机构长度尺寸链及配气相位的角度尺寸链在修理中发生稍小变化，将会影响发动机修理质量。（)

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第7题

（)的功用是按照发动机要求，定时开闭进、排气门，吸入新鲜气体，排除废气。

A.配气机构

B.燃油供给系统

C.冷却系统

D.曲柄连杆机构

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第8题

往复活塞式发动机一般由（)机构组成。

A.供油机构

B.配气机构

C.曲柄连杆机构

D.进排气机构

E.冷却机构

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第9题

发动机做功冲程中，燃烧并膨胀着的气体推动活塞向下运动，被推动向下运动的活塞通过曲柄连杆机构将活塞的直线运动转换为曲轴的旋转运动。（)

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第10题

ASR的控制程序中，为了提高实时处理车轮速度与发动机速度信号的精度，采用了( )方式。

ASR的控制程序中，为了提高实时处理车轮速度与发动机速度信号的精度，采用了（)方式。

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第11题

道依茨风冷柴油机的冷却风扇的传动采用了()，可以根据发动机热状态自动调节转速。

道依茨风冷柴油机的冷却风扇的传动采用了（)，可以根据发动机热状态自动调节转速。

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