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[判断题]

在进站、出站信号机不能使用需接发列车时,车站值班员均须将列车的到、发或通过时刻人工输入计算机。()

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更多“在进站、出站信号机不能使用需接发列车时,车站值班员均须将列车的到、发或通过时刻人工输入计算机。()”相关的问题

第1题

到发线满线办理接发列车时,遇有()情况,必须报告列车调度员并根据其指示办理。

A.接旅客列车和货物列车时

B.在站外停车后起动困难的车站

C.区间运行时间不足20min的车站

D.进站信号机外制动距离内,进站方向为超过6‰上坡道的车站

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第2题

在进站信号机前,机车信号机接收到半黄半红闪光信号时,()操作监控装置,进站后按出站信号机显示控制运行。

A.需要

B.不需要

C.按压【解锁】键

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第3题

超长列车头部越过出站信号机发出列车时,使用()。

A.绿色许可证

B.红色许可证

C.路票

D.调度命令

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第4题

进站(接车进路)信号机故障,且引导信号不能开放,接入LKJ(GYK)控车的列车时,行车凭证为()。

A.调度命令

B.引导信号

C.引导手信号

D.引导总锁闭

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第5题

进站(接车进路)信号机故障,且引导信号不能开放,接入隔离模式运行的列车时,行车凭证为()。

A.调度命令

B.引导信号

C.引导手信号

D.引导总锁闭

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第6题

出站信号机故障、列车反方向出站、向封锁区间开行施工列车时,均使用发车手信号。此题为判断题(对,错)。
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第7题

普速铁路自动闭塞设有反向闭塞设备的双线区间反方向行车(含双线改单线),遇出站信号机不能开放发出列车时,行车凭证为()(中心操作方式下的车站除外)。

A.绿色许可证

B.调度命令

C.监督器故障通知书

D.路票

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第8题

在分散自律控制模式下,遇相对方向不能同时接车或同方向不能同时发接列车时,由系统提示,列车调度员确定接发列车顺序。()
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第9题

自动闭塞区段,出站信号机故障时或未设出站信号机发出的列车时,列车占用闭塞分区的行车凭证均为()
自动闭塞区段,出站信号机故障时或未设出站信号机发出的列车时,列车占用闭塞分区的行车凭证均为()

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第10题

下列关于人工报点,列车通过点描述正确的是()。

A.列车尾部越过进站信号机的时间

B.列车尾部越过出站信号机的时间

C.列车头部接近站台的时间

D.列车在规定位置停稳的时间

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第11题

四显示自动闭塞作用良好出站信号机故障发出列车时行车凭证为()。

A.路票

B.调度命令

C.绿色许可证

D.红色许可证

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