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[判断题]

车体倾斜的原因是装载集重。()

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第1题

电动客车、工程车应按规定的编挂条件进行编组,下列车辆禁止编入列车:()。

A.车体倾斜超过规定限度

B.平板车未关闭端、侧板

C.制动系统故障的车辆

D.装载货物超出限界,无挂运命令

E.未按规定维护保养或清洁的电动客车

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第2题

装载超限、超长、集重货物,应按装载加固定型方案或()的装载加固方案检查装载加固情况。A.申报B.

装载超限、超长、集重货物,应按装载加固定型方案或()的装载加固方案检查装载加固情况。

A.申报

B.制定

C.自定

D.批准

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第3题

通常情况下,装载超长、集重、超限货物所用的横垫木,其高度不得小于()。

A.140mm

B.150mm

C.160mm

D.170mm

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第4题

货物装载加固的主要任务是:使货物均衡、稳定、合理地分布在货车上,不超载,不偏载,不偏重,不集重;能够经受正常调车作业以及列车运行中所产生各种力的作用,在运输全过程中,不发生移动、滚动、倾覆、倒塌或坠落等情况()此题为判断题(对,错)。
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第5题

装卸作业时,按()和()有关要求装载,不得(),不准()。

A.载重

B.集重

C.偏载

D.超限

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第6题

路料装载加固要求使货物均衡、稳定、合理的分布在货车上,并做到()。

A.不超载

B.不偏载

C.不偏重

D.不集重

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第7题

货车车体倾斜容许限度75毫米()
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第8题

主动式摆式车体是靠外部动力使车体强制倾斜,在车上设置了车体倾摆机构和控制装置。如瑞典的X2型、X2000型等。()
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第9题

客车车体倾斜的容许限度是50mm。()此题为判断题(对,错)。
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第10题

卷钢(板)无论立装,均应采取有效的防滑措施,卷钢(板)本身应用镀锌铁线、盘条或钢丝绳等与车体捆绑加固(装载在座驾上的除外)。()
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第11题

装载木材的车辆,货物发生整体倾斜必须甩车整理()
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