题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
在快怠速工况下，ECU控制喷油量的有关信号不包括（）
A.IDL（节气门位置信号）
B.THW（冷却水温度信号）
C.Ne（发动机转速信号）
D.SPD（车速信号）
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A.IDL（节气门位置信号）
B.THW（冷却水温度信号）
C.Ne（发动机转速信号）
D.SPD（车速信号）
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第3题
A.柴油机启动位置
B.柴油机怠速位置
C.低速限制螺钉
D.高速限制螺钉
第4题
B、ECU通过对喷油量进行微调来控制空燃比
C、短期燃油修正是ECU依据氧传感器的电压信号进行喷油量的修正
D、长期燃油修正是ECU通过对短期燃油修正计算得来的，其目的是尽可能让短期燃油修正的数值接近0%，若长期燃油修正的数值超过5%，则表示发动机系统有故障
第7题
A.发动机ECU内的微处理器停止输出点火正时（1GT）信号
B. 曲轴位置传感器停止输出G和Ne信号
C. 怠速控制（1SC）阀的内部电路断开
D. 点火器的IGF信号不能反馈到发动机ECU
第11题
A.在发动机负荷改变时，ECU根据目标转速修正点火提前角来稳定怠速
B. 辛烷值较低的汽油，抗爆性差，点火提前角应减小
C. 随着发动机转速提高和电源电压下降，闭合角增大
