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[判断题]

飞行中,如发生飞机被劫、异常声音、火警等事件,客舱乘务员应报告乘务长,并由乘务长报告机长。紧急情况下允许客舱乘务员直接报告机长。()

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更多“飞行中,如发生飞机被劫、异常声音、火警等事件,客舱乘务员应报告乘务长,并由乘务长报告机长。紧急情况下允许客舱乘务员直接报告机长。()”相关的问题

第1题

泵的常见故障分为()和()两类流量不足、发生汽蚀等均为()。泵不运转、轴承过热则属于()。通常情况下,两种故障同时存在于一种现象中,如扬程不足、泵不出水或泵运行时存在异常振动及声音等。
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第2题

对于飞机外表损伤,下列处理方法正确的是()

A.当维修人员检查发现飞机外表存在损伤时,应向本基地生产控制部门报告(包括损伤类型、 损伤位置、尺寸、照片等)

B.通过查阅飞行记录本、《飞机外表损伤清单》、TDMS 中的记录或询问飞机执管单位,判断 损伤是否为新近发生

C.如损伤无需立即修理:未超标,按正常外部损伤记录到飞机外表损伤清单并上传 TDMS 指定目录

D.如果修理后在外部仍有留下痕迹或补片,按正常外部损伤记录到飞机外表损伤清单/示意图,并上传 TDMS 指定目录

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第3题

以下哪些不是副驾驶的职责()

A.飞行结束后,负责报告所有已知或怀疑的飞机故障

B.飞机发生事故或严重不安全事件后,应以现有和最迅速的方法,如 实将情况及时报告有关部门

C.飞行中, 根据操作分工,按照标准操作程序完成其职责

D.机长无法继续履行职责时, 依据接替指挥权的次序履行机长职责

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第4题

防火系统用来防止飞机在飞行中或迫降时失火,及时扑灭发动机.燃油箱.座舱等处发生的火灾。()
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第5题

国内航班常态化防控措施中指出,旅客在飞行过程中废弃的防护用品(如口罩、一次性手套等)不得随意丢弃,应()

A.等待飞行过程中服务的乘务人员回收

B.置于座椅前方口袋中的清洁袋内并密封

C.自行带离飞机

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第6题

关于在起飞后发生“戏言劫机、炸机的处置”,说法不正确的是()

A.任何乘务人员或空中安保人员接到信息,应设法将信息传递给乘务长和机长

B.机组、空中安保人员应对行为人及其行李物品予以监控;如行为人有随行者,同时注意监控

C.如行为人有其他过激行为,不必理会,等降落后,通知机场公安机关处理

D.如行为人无其他过激行为,可在飞行途中安排专人控制,待飞机降落目的地后移交机场公安机关处理

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第7题

乘务员进入驾驶舱后,如遇机组失能或其他紧急情况,处置流程正确的是()
A.如发现驾驶舱内机组人员失能,迅速与前舱乘务员取得联系将另外飞行机 组叫回,确保对驾驶舱门的掌控,不要在呼叫时将驾驶舱门在外部关闭,造成无法 进入及延误进入时机,呼叫援助时注意声音大小避免旅客惊慌B.呼叫结束后迅速对失能机组采取固定,避免失能人员肌肉痉挛蹬踏舵面造 成自动驾驶脱开C.飞行机组返回驾驶舱后对飞机实施有效掌控后,再按照飞行机组失能处置 程序进行处理D.如需将失能机组拖出驾驶舱进行急救,需另行指定一名乘务员在驾驶舱进 行协助
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第8题

飞行中出现火警信号,备降阶 段如何进行机上处置()
A.如客舱已处在烟雾环境,必须使用口令告之旅客:弯腰低头,用衣 袖捂住口鼻B.如客舱暂无烟雾,首先应判断 火源位置C.机上较容易出现烟雾的地方:卫生间、厨房、货舱及客舱壁板处, 同时查找机上电子设备(锂电池、烤 箱、水加温器等),同时寻找出现光 源、气味源、烟雾源、高温源的地 方,来初步判断火源位置D.机长在做出备降决定后,是否 通过广播提前着重通知旅客:航班即将备降,在撤离阶段人员不要 携带任何行李
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第9题

吊篮使用中如发现电机过热、声音异常、卡绳或电器失控等紧急情况时,操作人员应沉着冷静,切断电源、撤离平台,并请专业维修人员检修完毕方可恢复使用。此题为判断题(对,错)。
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第10题

下列属于客舱安全关口条款的是:()。

A.“把好无人陪伴儿童交接关,严防发生儿童走失事件”

B.“把好飞机应急出口简介关,严防应急出口被误放”

C.“把好特殊旅客交接关,严防发生特殊、无人陪旅客走失事件”

D.“把好烤箱、烧水杯等厨房电器使用关,严防空中火警事件”

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第11题

紧急情况的处置描述正确的有()

A.在飞机的座舱气压高度大于3000米时,飞行机组应保持不间断供氧

B.一旦驾驶舱,客舱发生烟雾,火情等紧急情况,应立即停止使用便携式氧气瓶,并将氧气设备转移至远离火源的地方

C.紧急情况下,机组应该遵循飞机制造商公布的程序进行处置,飞行机组应使用飞机上的氧气装置供养

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