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[单选题]

在船舶冷库制冷系统正常制冷工作中,和供液电磁阀同步受温度继电器控制的是__()

A.蒸发器

B.压缩机

C.冷凝器

D.蒸发器对流风机

答案

D、蒸发器对流风机

更多“在船舶冷库制冷系统正常制冷工作中,和供液电磁阀同步受温度继电器控制的是__()”相关的问题

第1题

在氨制冷系统中,按向蒸发器供液方式不同,可分为()-----制冷

A.直接供液

B.间接供液

C.重力供液

D.氨泵供液

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第2题

下列不会造成制冷装置冷凝压力过高的是__()

A.供液量不足

B.冷凝器进、出口水温温差过大

C.冷凝器传热面有污垢

D.制冷系统内有空气

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第3题

制冷系统在运行过程中,使用有毒物品液氨,作业人员接触有毒物品的机会较多,若储氨罐等容器、制冷管道和泵体法兰及阀门等密封失效、容器和供液管道腐蚀破裂、操作失误等原因,液氨(气)比空气轻(与空气的相对密度为0.6) 会迅速外泄,有强烈的刺激气味,空气中氨的浓度达到0.5%-0.6%时,可危及人的生命()
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第4题

制冷装置投入正常运行后,制冷系统中热力膨胀阀后的制冷剂是______。A.高压气态B.低压液、气混合C.

制冷装置投入正常运行后,制冷系统中热力膨胀阀后的制冷剂是______。

A.高压气态

B.低压液、气混合

C.高压气、液态

D.低压气态

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第5题

汽车空调制冷系统,发动机转速在1500r/min,开启制冷模式,把温度调至最低,风机转速为最大。空调运行5分钟后,发现视液窗下一片清晰,送风口有冷气吹出。在发动机转速提高或降低的时,可能有少量气泡出现,关闭空调后随即起泡,然后渐渐消失(约45s内消失),则说明()

A.制冷剂量正常

B.制冷剂量不足

C.制冷剂量过量

D.无法判断

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第6题

制冷装置投入正常运行后,制冷系统中热力膨胀阀后的制冷剂是()。

A.高压气态

B.低压液、汽混合

C.高压气、液态

D.低压气态

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第7题

为了使制冷压缩机吸入蒸气过热及供入蒸发器的制冷剂液体适当过冷,在制冷系统中常设置()以达到此目的。
为了使制冷压缩机吸入蒸气过热及供入蒸发器的制冷剂液体适当过冷,在制冷系统中常设置()以达到此目的。

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第8题

()不会导致活塞式制冷压缩机结露。

A.蒸发压力异常,供液量过大

B.排气压力过高

C.氟液被吸入气缸

D.在正常蒸发压力下,压缩机吸气温度过低。

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第9题

船舶制冷系统的自动控制中,温度继电器的感温包置于()。

A.压缩机上

B.冷凝器上

C.节流阀上

D.冷库之中

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第10题

船舶制冷系统的自动控制中,温度继电器的感温包置于()

A.节流阀上

B.冷库之中

C.冷凝器上

D.压缩机上

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第11题

制冷设备在正常运行中,突然停电时,首先应立即关闭系统中的(),接着应迅速关闭压缩机的()

A.供液阀

B.吸气阀

C.排气阀

D.排油阀

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