板件在钻孔前注意哪些（）

A.在钻好所有孔以后，板件不能再次分开，避免错位

B.去除钻孔的毛刺:车身内外，板件内外表面

C.在结合表面，钻孔孔壁，涂抹锌粉漆

D.不论车身还是结合钣件，都要确保覆盖所有板件裸露金属的表面

E.铆钉放入钻孔前，要保证铆钉表面的清洁，不能涂抹底漆

A.在钻孔之前，确保所有板件装配到正确位置，使用夹钳紧固

B.在钻好第一个孔后，使用固定针/定位钉（银色），防止板件位移

C.总是间隔钻好两到四个孔后，使用另一个固定针/定位钉

D.检查铆钉尺寸是否和钻孔配合，否则需要调整孔的尺寸

E.两块板件转孔之前需要先涂抹蓝胶，保证粘接效果，避免转孔时错位

A.快速、成本低、外观较好

B.需要预先钻孔

C.只能用于连接两种不同材质的板件

D.板件不会受到加热的影响

E.工具需要接触到板件的背面，在工厂生产中使用

A.清洁所有的油漆或底漆

B.涂刷防锈底漆

C.进行必要的切割

D.事先钻孔(用塞焊的方式)

A.清洁所有的油漆或底漆

B.涂刷防锈底漆

C.进行必要的切割

D.如果用塞焊要先钻孔

A.场地中转分拣3S映射，131通缉单独拦截处理

B.根据到件情况，先做巴枪识别再搬运

C.罗盘系统维护映射的网点关系

D.根据进港HKZP单独打板情况，优先整板处理

A．旧件编码按原电脑板编码录入（旧件上无编码可于SBOM系统查询），新件录入新件主板编码B．对于显示板新旧件均录入新件显示板编码（显示板也需要工程师现场绑定旧件二维码）C．主板退旧件按正常流程退D．显示板需单独提交退件申请，打印清单后将绑定的二维码标签贴至所打印清单下方，便于到件扫描接收，并于清单上写明主显拆分无实物，只需将清单随其他退件一起寄至中心仓

A.做板前确认MI要求

B.做板需有首件检查

C.需确认周期

D.全都是

A.不得用于小片印刷生产

B.只能用于大片生产

C.首件需至弯曲炉烘弯验证有无黑边发白现象

D.收片人员需加强检查，发现异常立即停止投入生产