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[主观题]

HMI屏空压机图标显红处理错误的是()

A.如一个空压机显红,使用复位操作,故障消失则继续运营,若故障仍然存在,维持运营至终点站退出服务,运行过程中密切监视主风管压力,当主风缸压力低于600kPa时,按压强迫泵风打风至700kPa以上B.两个空压机显红,使用复位操作,恢复正常则继续运营,无效则本站或下一站清客后退出服务C.仍无效启用总风压力低旁路退出服务D.仍无效启用备用模式旁路退出服务
答案

D

更多“HMI屏空压机图标显红处理错误的是()”相关的问题

第1题

高断分合灯均灭,车辆屏显示多个牵引逆变器严重故障或图标显红,处理错误的是()

A.清客退出服务

B.若无法动车,按压【MVB复位】按钮后启动备用模式

C.无效重启列车,否则请求救援

D.请求救援

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第2题

关门过程中,HMI屏幕车门图标显蓝(客室车门关门防夹)的处理
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第3题

2001次A001车运行在兰州大学上行站台时,发现HMI上常用制动状态图标显红或显黄,这时司机怎样处理?

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第4题

以下关于HSCB断开说法正确是( )。

A.HSCB断开后在 HMI中相应牵引电机图标显红

B.HSCB断开会导致当节车失去牵引力和电制动力

C.两个HSCB无法闭合,列车限速50km/h

D.四个HSCB无法闭合,列车无法动车

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第5题

车辆屏上辅助逆变器图标显红,故障处理()

A.如有一个ACM显红,同时车辆屏伴有辅助:X车相电流平衡故障保护性封锁、辅助:X车辅助变流器外部短路故障信息,无需使用复位操作,终点站退出服务

B.如有一个ACM显红(除1)情况外),在本站或下一站使用复位操作,无论故障消除与否继续运营

C.如有两个ACM显红,在本站或下一站使用复位操作,无论故障消除与否,终点站退出服务

D.门选择开关打至MM位,门使能切换转到车辆位,尝试开门,后续保持在车辆位,运行至终点站退出服务

E.如有3个及以上ACM显红,本站或下一站使用复位操作并清客退出服务

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第6题

以下关于接触网停电现象描述正确的是( )。

A.列车HMI上网压显示逐渐下降至0

B.列车失去牵引力

C.列车HMI上VVVF轻微故障,电机图标显黄

D.列车启动紧急照明、空调自动启动通风

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第7题

HMI运行界面停放制动图标显黄或显灰?

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第8题

CR400AF动车组故障处理时,各HMI屏上查询故障信息权限一致,可在任一HMI屏上查询。()
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第9题

按压降弓按钮后受电弓图标显红,需()

A.重启列车

B.重新降弓并等待15秒后故障会自动消除

C.重新降弓并等待10秒后故障会自动消除

D.报行调,申请救援

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第10题

多次分合高断时发现高端图标显红,需()

A.请求救援

B.重启列车

C.重新断开高断等待10秒后故障会自动消除

D.重新断开高断等待5秒后故障会自动消除

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第11题

最新ECC故障的判断:1.大屏、HMI、CLOW/LOW显示区段全红,道岔长闪,信号机机柱、编号闪烁,区段编号闪烁,站台有紧停标识;2.列车在故障联锁区产生紧制,RM对话框;3.HMI有ECC故障报警信息()
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