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[判断题]

在磨削主轴颈时，一般选择曲轴前端正时齿轮轴颈和曲轴后端飞轮凸缘的外圆柱面为定位基准。（）

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发布时间：2023-06-23

更多“在磨削主轴颈时，一般选择曲轴前端正时齿轮轴颈和曲轴后端飞轮凸缘的外圆柱面为定位基准。（）”相关的问题

第1题

在磨削连杆轴颈时，可选择曲轴前端正时齿轮轴颈和曲轴后端飞轮凸绿的外陋，柱面为定位基准。（)

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第2题

现代汽车发动机的润滑油路方案大致相似,润滑系中,曲轴的()、连杆轴颈、凸轮轴止推凸缘、正时齿轮和分电器传动轴等都用压力润滑。其余部分用飞溅润滑。

A.主轴颈

B.前端

C.平衡重

D.后端

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第3题

关于发动机曲轴弯曲校正技术，下列说法正确的是()。

A.发动机曲轴在弯曲校正时，应一次完成

B.发动机曲轴冷校正后，再进行时效热处理，其加热温度是100~200摄氏度

C.校正发动机曲轴弯曲常采用冷压校正法，校正后还应进行时效处理

D.在冷压校正时，球墨铸铁发动机曲轴的压校量不得大于原弯曲量的10倍

E.采用修理尺寸法维修曲轴时，先磨削主轴颈，后校正曲轴弯曲

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第4题

在进行曲轴磨削时，曲袖的各道主轴颈和连杆轴颈应分别磨成同级修理尺寸.以便选择统一的轴承。（)

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第5题

关于磨削曲轴时定位基准的选择正确的是()。

A.曲轴磨削时的定位基准应尽可能与制造时加工的定位基准不一致

B.磨削连杆轴颈时，宜采用曲轴后端凸缘盘轴承座孔为定位基准

C.磨削主轴颈时，宜采用曲轴后端凸缘盘外圆柱面为定位基准

D.基准尽量磨损小、装夹方便，加工后误差也小

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第6题

在曲轴磨削时，定位基准应选择在于作中不易磨损的过盈(或过渡)配合的轴颈表面。（）

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第7题

磨削曲轴时，应先磨削主轴颈，然后磨削连杆轴颈。（)

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第8题

机油泵通常由曲轴前端的正时齿轮或凸轮轴齿轮驱动，保证机油在润滑油路中不断循环。()

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第9题

曲轴的基本组成包括前端轴、主轴颈、连杆轴颈、凸轮等对。（）

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第10题

曲轴弯曲的检测：以两端主轴颈的公共轴线为基准，检查（）的径向圆跳动误差

A.最前端主轴颈

B.中间主轴颈

C.末端主轴颈

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第11题

磨削曲轴轴颈时，应先磨削()

磨削曲轴轴颈时，应先磨削（)

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