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第1题
气门传动组的主要作用是使进、排气门按照配气相位规定的时间开启与关闭。（)
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第2题
气门传动组的作用是使进、排气门按配气相位规定的时刻开闭，且保证有足够的开度。（）
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第3题
配气机构的作用是按照发动机每一汽缸内所进行的工作循环和()的要求,定时开启和关闭各汽缸的进、排气门,使新鲜充量得以及时进入汽缸,废气得以及时从汽缸排出。
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第4题
配气机构的作用是按照发动机各缸的做功次序和每一缸工作循环的要求，适时地将各缸进气门与排气门打开、关闭，以便发动机进行进气、压缩、做功和排气等工作过程。（）
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第5题
配气机构的作用是根据发动机各缸的工作循环和着火次序适时开启和关闭各缸进、排气门，使足量的纯空气或空气与燃油的混合气及时地进入气缸，并及时排出废气。（）
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第6题
配气机构的作用是根据柴油机气缸的()，准时地控制各个气缸的进、排气门的开启和关闭。
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第7题
凸轮轴作用是驱动和控制发动机各缸进、排气门的开启，使其符合发动机的工作顺序、配气相位，气门开度的变化规律等要求（）
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第8题
配气机构的功用是：按照发动机各缸工作过程的需要，不定时的开启和关闭进、排气门。（)
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第9题
（)的功用是按照发动机要求，定时开闭进、排气门，吸入新鲜气体，排除废气。
A.配气机构
B.燃油供给系统
C.冷却系统
D.曲柄连杆机构
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第10题
配气机构主要由（）等组成。
A.活塞组与连杆组
B.气门与进排气管
C.气门组与气门传动组
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第11题
气门传动组作用是定时驱动气门开闭，并保证气门有足够的开度和适当的气门间隙（）
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