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[主观题]
三号线列车车钩挂钩的工作原理?(10分)
三号线列车车钩挂钩的工作原理?(10分)
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三号线列车车钩挂钩的工作原理?(10分)
第1题
三号线列车上的每个人机界面均可连接到互为冗余的2个()上,如果一个HMI保持激活,另一个则为被动接受模式。
A.OBCU_ATO
B.OBCU_ATP
C.OBCU_ITF
第6题
A.严格按指挥信号操作,对紧急停止信号,无论何人发出,都必须立即执行
B.司索工主要从事地面工作,如准备吊具、据绑、挂钩、摘钩等,不得担任指挥任务
C.作业场地为斜面时,地面人员应站在斜面的下方
D.有主、副两套起升机构的,在采取相应保证措施的情况下,可以同时利用主、副钩工作
第8题
A.司索工主要承接准备吊具、捆绑挂钩、摘钩卸载的等作业,不能承担指挥任务
B.目测估算被吊物的质量和重心,按估算质量增大5%选择吊具
C.捆绑吊物时,形状或尺寸不同的物品不经特殊捆绑不得混吊
D.摘钩卸载时,应采用抖绳摘索,摘钩时应等所有吊索完全松弛再进行