更多“武局《行规》：CTC区段遇接车进路预告信息中的车次与担当的车次不符或原规定为停车办理客运业务的列车而列控车载设备（信号机）显示为通过时，司机应低速进站，并报告列车调度员（车站控制时为车站值班员）（）”相关的问题
第1题
武局《行规》：CTC区段遇接车进路预告信息中的车次与担当的车次不符或原规定为停车办理客运业务的列车而列控车载设备（信号机）显示为通过时，司机应采取减速或停车措施，不得进站，并报告列车调度员（车站控制时为车站值班员）（）
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第2题
武局《行规》：列车头部冒进出站（发车进路）信号机或越出接车线末端警冲标时：在半自动闭塞区段，通过列车须退回站内后开车（）
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第3题
在高速铁路运行区段，CTC与GSM错R数字移动通信系统结合，实现调度命令、接车进路预告信息、调车作业通知单等向司机的传送（）
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第4题
武局《行规》：原则上不准在轨道电路分路不良区段上停放机车车辆，遇必须在轨道电路分路不良的线路上停放车辆时，要将该线路两端道岔扳向不能进入该线路的位置并单独锁闭（）
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第5题
CTC与GSM£R数字移动通信系统结合，实现行车凭证、接车进路预告信息、调车作业通知单等向司机的传送。（)
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第6题
CTC区段股道内有分路不良标识，系统无法自动排列接车进路，必须人工强制执行。（)
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第7题
列控中心具备区间占用逻辑检查功能的区段，CTC调度台及车务终端设备应具备人工确认闭塞分区无车占用、区间逻辑状态总解锁、开启/关闭区间逻辑检查操作、无线进路预告功能。（）
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第8题
武局《行规》：在未采用GSM-R通信系统的调度集中区段，车站（线路所）不设置为集控站（）
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第9题
遇机车综合无线通信设备未接收到接车进路预告信息或股道信息不明时，司机须报告列车调度员（车站值班员)，对于侧线接车的非列控车载设备控车的列车，列车调度员（车站值班员)应将接车股道通知司机。（)
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第10题
《兰州局集团公司 普速铁路接发列车补充规定》：普速铁路CTC区段（不含未使用GSM-R区段）发车时，不需执行《兰州局集团公司车机联控管理细则》中“（）”车机联控用语
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第11题
遇机车综合无线通信设备未接收到接车进路预告信息或股道信息不明时，司机须报告列车调度员（车站值班员)，对于侧线接车的非列控车载设备控车的列车，列车调度员（车站值班员)应将（)通知司机。
A.信号开放情况
B.接车股道
C.运行计划
D.车站的操作方式
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