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[单选题]

涵洞、护锥、桥台及隧道洞口处,路堤及路堑边坡高度大于()m时,应设置检查台阶

A.1

B.2

C.3

D.4

答案

C、3

更多“涵洞、护锥、桥台及隧道洞口处,路堤及路堑边坡高度大于()m时,应设置检查台阶”相关的问题

第1题

路基与桥台、横向结构物、隧道及路堤与路堑、有砟轨道与无砟轨道等连接处均应设置过渡段,实现()及变形沿线路纵向的均匀变化。

A.强度

B.刚度

C.硬度

D.韧性

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第2题

《高速铁路设计规范》规定:()等连接处均应该设置过渡段。

A.路基与桥台

B.隧道与路堑

C.路堤与路堑

D.有砟轨道与无砟轨道

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第3题

《高速铁路设计规范》规定:路堑与()连接处应该设置过渡段。

A.桥台

B.路堤

C.排水沟

D.桥墩

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第4题

某段普通铁路增建二线工程,主要工程项目有路堑、路堤和桥梁。其中路堑段增建的二线铁路紧邻既有
线,断面设计是对既有线靠山侧山体进行扩挖,最大开挖高度为10m,开挖体地质为强风化、中风化泥岩,主要支挡工程为抗滑桩;路堤大部分地段位于一水库上游,设计为单绕新建路堤,基床底层及以下路堤填料采用砂砾石,基床表层采用级配碎石。施工中发生以下事件。

事件一:路堑开挖施工前,施工单位编制了专项施工方案。方案主要要点是:先将该路堑段设计相邻的10根抗滑桩同时开挖,开挖完成后集中灌筑混凝土;待抗滑桩全部完成后,再进行石方开挖,开挖方式采用浅孔爆破。

事件二:正式填筑路堤前,施工单位进行了路堤填筑(基床底层及以下路堤)工艺性试验,试验段位置选择在地势平坦的路堤中间地段,长度选择为80m。工艺性试验形成的成果包括:机械设备组合方式、松铺厚度、压路机碾压方式和碾压遍数。监理工程师检查发现试验段选择不符合规范要求,报送的工艺性试验成果内容不全。

事件三:路堤与桥台过渡段填筑时,施工单位先填筑台后过渡段路堤,再填筑桥台锥体;在大型压路机碾压不到的部位及台后2.0m范围内,填料铺筑厚度按30cm控制,采用人工配合挖掘机压实。

【问题】

1.事件一中,施工单位的施工方案是否正确?并说明理由。

2.针对事件二中试验段选择存在不妥之处,给出正确做法。

3.针对事件二,补充工艺性试验成果内容。

4.事件三中,施工单位的做法存在不妥之处,给出正确的做法。

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第5题

常见的路基面有()。

A.路堤

B.桥梁

C.隧道

D.路堑

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第6题

单斜软弱层型垭口应优先选用的通过方案()。

A.路堤

B.路堑

C.隧道

D.桥梁

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第7题

下列排水设施属于路基地下排水设备的是()。

A.路堤护道外的排水沟

B.路堑的侧沟

C.路堑地段天沟

D.盲沟

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第8题

应加强桥上及()附近无缝道岔的检查和锁定,防止碎弯和爬行。

A.车站

B.隧道口

C.路堑

D.路堤

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第9题

应该加强桥上及()附近无缝道岔的检查和锁定,防止碎弯和爬行。

A.车站

B.隧道口

C.路堑

D.路堤

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第10题

有砟轨道路肩宽度:线路设计速度为160km£¯h及以下的铁路,()。

A.位于路堑上的路肩宽度不应小于0.6m

B.位于路堤上的路肩宽度不应小于0.8m

C.路堤地段不得小于0.5m

D.路堑地段不得小于0.8m

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第11题

耳墙是在桥梁或涵洞与路堤衔接处,为保持路堤稳定而在桥梁两端或洞口两端构筑的锥形填土及其表面的石砌防护体。()
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