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第1题
无珪轨道未被平衡超高的一般要求:初期兼顾货运的客运专线,货物列车的过超高应不大于()mm。按80km/h速度检算时,最大过超高不得大于90mm。
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第2题
《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,未被平衡欠超高的一般要求中:困难条件下不大于()mm
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第3题
高速铁路无砟轨道过超高不应该大于()。初期兼顾货运的客运专线,货物列车按80km/h速度检算时,最大过超高不得大于90mm。
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第4题
无珪轨道未被平衡超高的一般要求:过超高应不大于()哑。
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第5题
高铁无砰轨道未被平衡超高的一般要求:欠超高一般应不大于()mm。
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第6题
()不是无砟轨道的优点。
A.轨道稳定性好、平顺性高、舒适性好
B.养护维修工作量少,使用寿命长
C.初期土建工程投资相对较小,节省工程总造价
D.基础变形要求高
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第7题
按实测最高行车速度检算,未被平衡欠超高△h一般应不大于()mm即要求△a值保持在不大于0.5m/s2的水平。
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第8题
高速铁路无砟轨道超高最大值不能超过()。
A.150mm
B.160mm
C.170mm
D.175mm
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第9题
CRTSⅠ型板式无砟轨道,曲线超高在支承层上设置。()
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第10题
CRTSⅡ型板式无砟轨道,桥梁地段曲线超高在底座板上设置。()
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第11题
双块式无砟轨道路基地段,曲线超高在底座上设置。()
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