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[单选题]

船舶系靠单浮筒时,应__。①先带单头缆;②后带回头缆;③单头缆应绞紧均匀受力;④回头缆应绞紧且均匀受力()

A.①②③④

B.①②③

C.①②④

D.①③④

答案

B、①②③

更多“船舶系靠单浮筒时,应__。①先带单头缆;②后带回头缆;③单头缆应绞紧均匀受力;④回头缆应绞紧且均匀受力()”相关的问题

第1题

船舶离单浮筒时,应()

A.先解单头缆,后解回头缆

B.先解回头缆,后解单头缆

C.AB都对

D.AB都不对

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第2题

关于离单浮筒下列叙述错误的是()。

A.离浮筒前先做好甲板准备工作

B.船舶快速接近浮筒,使系缆不受力

C.解脱系浮卸扣,将单头缆收进

D.在甲板上收进回头缆,进车操外舵让开浮筒驶离

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第3题

船舶系双浮筒完毕后,浮筒眼环上至少留下二根单头缆和一根回头缆。此题为判断题(对,错)。
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第4题

有关船舶的靠泊操作,下列哪些做法正确()。Ⅰ.带缆操作必须首尾配合、首尾缆绳均匀受力;Ⅱ.系带浮筒时,回头缆应收紧吃力;Ⅲ.如绞进困难,应暂停绞缆;Ⅳ.缆绳全部系妥应安放防鼠档

A.Ⅰ—Ⅲ

B.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

C.Ⅰ—Ⅳ

D.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

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第5题

船舶在靠泊码头时,一般先带艏倒缆以便于操纵。()
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第6题

从船头或船尾送出,其前端琵琶头与浮筒环连接的系缆称为▁▁()

A.单头缆

B.回头缆

C.横缆

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第7题

船舶靠泊系带缆绳时,系船缆的松放速度应尽可能快。此题为判断题(对,错)。
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第8题

船舶系泊浮筒时,回头缆是船舶系泊时受力最大的系缆。()
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第9题

船舶在靠离码头或者拖带顶推船舶时,防止缆绳绞缠螺旋桨的做法,下述正确的是()。①用车前,解船尾系缆必须与驾驶台保持联系。②解、系缆时不慎缆绳落入水中,应立即停车迅速捞起。③靠泊作业前,从导缆孔中送出的缆绳头要放在船尾甲板上,防止滑落水中。④离泊时待全部缆绳从导缆孔收进后,才能用车。
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第10题

关于离浮注意事项,下列叙述错误的是()。

A.离浮前应确实掌握潮流、风压及四周船舶动态

B.应用细绳将回头缆眼环并合扎紧,以防收缆时甩动挂攀浮筒产生障碍

C.尾回头缆应从内舷收进,以防系缆入水绞缠车叶

D.用拖轮协助拖尾时,尽量用本船的拖缆,以便解离后本船即可用车

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第11题

船舶靠离移泊应配备岸边指挥手、系解缆工作业人员,考虑实际情况可作适当调整,同一带缆点必须保证2人以上进行作业,其中要有1人进行统一协调指挥,现场安质员和作业人员之间的配合与关照()
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