当进行除冰操作时,除冰液的持续时间从何时开始计算()
A.从喷洒除冰液体时开始计算
B.从喷洒除冰液体结束后开始计算
C.在启动发动机后开始计算
从喷洒除冰液体时开始计算
A.从喷洒除冰液体时开始计算
B.从喷洒除冰液体结束后开始计算
C.在启动发动机后开始计算
从喷洒除冰液体时开始计算
第2题
A.负责单机除冰效果和保持时间,防止操作部位碰撞飞机
B.除冰时保证与除冰车驾驶员通信良好
C.当操纵部件故障时,及时中断操作并报告指挥员,确保人身、航空器安全
D.负责通报指挥员完成该机除冰工作
第3题
A.2台除冰液洒布车对同一跑道进行除冰液洒布作业时,前后应错开30-50米
B.根据重庆机场的天气特点,除冰液洒布计量宜设置在25ml左右
C.除冰液洒布车在洒布时洒布宽始终是24米
D.在接到冰雪天气预警时灌装除冰液
第4题
A.2台除冰液洒布车对同一跑道进行除冰液洒布作业时,前后应错开30-50米
B.根据重庆机场的天气特点,除冰液洒布计量宜设置在25ml左右
C.除冰液洒布车在洒布时洒布宽度一定是24米
D.在接到冰雪天气预警时灌装除冰液
第7题
A.除冰车司机必须听从地面指挥人员的指令,靠近或远离飞机
B.车上除冰操作人员必须注意监听车载通信通话,听从地面(司机)指挥人员指令操控操作室的转向移动和升降运动
C.除冰车吊篮距航空器的最近距离保持在 2 米以上的安全距离
D.当操作部件故障时,应立即中断操作,确保人员、航空器和车辆的安全
第8题
A.保持时间:是指除冰/防冰液可以在飞机保护表面防止形成霜、冰和积雪的预计时间;
B.无论地面除冰/防冰的协议中对相关责任如何规定,航空运营人承担航空器适航性的全部责任,并且机长具有是否起飞的最终决定权。
C.除冰/防冰液的预计保持时间是从最后一步使用除冰/防冰液的开始时刻开始计算,并且不能超出上述局方可接受数据的范围。
D.对航空器进行除防冰工作后,如超过了预计的保持时间,在起飞前5分钟内应当完成起飞前污染物检查,这条程序适用于使用I型或II型除冰防冰液。
第9题
A.在飞机离港前一定要把为给风挡玻璃除冰面喷洒的除冰液清洁干净
B.在为动静压探头、精压通气孔上喷洒除冰液,要特别小心,避免除冰液进入孔内
C.应采取合理的措施,减少防冰液体进入发动机。其他进气口和操纵面的空腔
D.可以操纵机翼上的活动面,以便抖掉活动面上的积雪
第11题
A.必须进行再次除冰/防冰
B.对飞机必须进行起飞前污染物的检查,确定是否再做除防冰
C.考虑飞机流控不需要再次除冰/防冰
D.与机组协商是否放行飞机