题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
在AUTOCHIEF-IV主机遥控中，当驾驶台车钟手柄从“Full Ahead”扳向“Full Astem”时，AUT0CHIEF-IV控制系统认为这是应急操纵状态。此时，系统的工作过程有__（）
A.能耗制动
B.重起动发火转速设定值
C.正常换向
D.取消临界转速回避
答案
B、重起动发火转速设定值
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（请给出正确答案）
A.能耗制动
B.重起动发火转速设定值
C.正常换向
D.取消临界转速回避
答案
B、重起动发火转速设定值
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第2题
A.①③
B.①
C.②
D.①②③
第4题
A.盘车机处于啮合状态
B.起动空气压力低
C.车钟故障
D.电子调速器故障
第5题
A.驾驶室AUTOCHIEF-IV单元操作面板上
B.集控室AUTOCHIEF-IV单元操作面板上
C.驾驶室车钟单元操作面板上
D.集控室车钟单元操作面板上
第6题
A.正车电磁阀线圈烧断
B.倒车电磁阀线圈烧断
C.起动电磁阀线圈烧断
D.停车电磁阀线圈烧断
第8题
A.集控室车钟单元操作面板上
B.集控室AC-4单元操作面板上
C.驾驶室AC-4单元操作面板上
D.驾驶室车钟单元操作面板上
第10题
A.A驾驶台车钟→SSU 8810系统→AC-IV系统驾驶台单元→AC-IV系统集控室单元→DGS 8800e→燃油调节杆→主机
B.驾驶台车钟→AC-IV系统驾驶台单元→SSU 8810系统→DGS 8800e→燃油调节杆→主机
C.驾驶台车钟→AC-IV系统驾驶台单元→AC-IV系统集控室单元→DGS 8800e→燃油调节杆→主机
D.驾驶台车钟→AC-IV系统驾驶台单元→AC-IV系统集控室单元→SSU 8810系统→燃油调节杆→主机
