关于船舶轴系日常管理维护说法错误的是__()
A.船舶在开航前,应仔细检查轴系各运转部位有无障碍物
B.对于采用非压力润滑的推力轴承和中间轴承,开航前应向轴承内加注润滑油至规定值
C.采用水润滑的尾轴管装置,在开航前应适当压紧首端填料压盖,停航时,则应将松开压盖
D.航行中应定时检查轴系各零部件工作的可靠性和安全性
C、采用水润滑的尾轴管装置,在开航前应适当压紧首端填料压盖,停航时,则应将松开压盖
A.船舶在开航前,应仔细检查轴系各运转部位有无障碍物
B.对于采用非压力润滑的推力轴承和中间轴承,开航前应向轴承内加注润滑油至规定值
C.采用水润滑的尾轴管装置,在开航前应适当压紧首端填料压盖,停航时,则应将松开压盖
D.航行中应定时检查轴系各零部件工作的可靠性和安全性
C、采用水润滑的尾轴管装置,在开航前应适当压紧首端填料压盖,停航时,则应将松开压盖
第1题
间接传动的船舶推进装置的优点是:
A.维护管理方便,轴系布置可以比较自由,工作可靠,寿命长
B.维护管理方便,经济性好,工作可靠,寿命长
C.维护管理方便,操纵性好,工作可靠,寿命长
D.主机转速可以不受螺旋桨要求的低转速限制
第3题
A.设备课:负责本公司生产设备的综合维护与管理
B.生产部:负责本部设备的日常维护、保养及管理
C.品管部:负责检测、计量设备的日常维护、保养、年检及管理
D.以上说法均正确
第4题
A.物联网的目的是实现物与物、物与人,所有的物品与网络的连接,方便识别、管理和控制
B.BIM与物联网集成应用,实质上是建筑全过程信息的集成与融合
C.在建筑运维阶段,二者集成应用可提高设备的日常维护维修工作效率,提升对重要资产的监控水平,增强安全防护能力,并支持智能家居
D.BIM与物联网集成应用目前已经在成熟阶段,数据交换、存储、交付、分类和编码、应用等较为系统化
第5题
A.①②
B.②③
C.②③④
D.①②③④
第6题
A.终端库存要进行盘点
B.积极联合社区店开展针对消费者的不同形式联合推广活动
C.不需要安排专人对接管理,只要统计建立好档案
D.要加强终端的日常维护和产品的及时配送
第7题
A.日常巡检的目的是为了应付检查
B.服务器日常巡检目的是为了及时发现并消除设备运行过程中可能存在的缺陷或隐患
C.通过定期维护和保养设备,使设备的健康水平长期处于良好状态
D.通过日常巡检实时掌握设备和网络的运行状况,了解设备和网络的运行趋势,提高维护人员的处理效率
第8题
下列关于船舶传动机组正确的阐述是:
A.离合器就是传动机组
B.传动机组起着支撑轴系的作用
C.从主机到螺旋桨之间用齿轮连接传动时,除了传动轴系之外,还配备各种传动设备,这些 传动设备为完成各种传动功能而形成的有机组合体称为传动机组
D.传动机组每条船舶都必不可少
第9题
A.树立存量客户是黄金思想,将存量客户营销摆在客户营销重要位置
B.充分依托智慧营销系统,做好客户数据分层分析
C.存量客户黏性高,日常不用维护
D.按照先认领后分配思路,明确各岗位员工管理客户清单