题目内容
（请给出正确答案）
[判断题]
受ATP保护的列车车门故障，若切除故障车门后，门关好灯不亮或不能动车，则可打门旁路开关2SA08动车（）
答案
是
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答案
是
更多“受ATP保护的列车车门故障，若切除故障车门后，门关好灯不亮或不能动车，则可打门旁路开关2SA08动车（）”相关的问题
第1题
A.到现场查看故障车门是否关闭
B.若未关闭，将两扇门页手动关闭
C.用方孔钥匙将隔离锁打到隔离位（旋转操作≧90°）
D.如果车门门页无法手动推拉，则拉下故障车门紧急解锁手柄，手动将车门关闭
第2题
A.若车门被紧急解锁时，列车在离开站台80米范围内，将出现紧急制动，前往故障车门确认，如解锁手柄被拉下，恢复手柄，否则切除故障车门，继续运营。
B.若离开站台60米后出现车门紧急解锁，电客车继续牵引至下一站后，切除故障车门，继续运营。
C.在电客车运行过程中，操作车门紧急解锁装置后，车门将解锁，但打开车门需克服300N的电机阻力(手动难以打开)，当列车停稳后电机阻力才消失。
第3题
A.若车门被紧急解锁时，列车在离开站台80米范围内，将出现紧急制动，前往故障车门确认，如解锁手柄被拉下，恢复手柄，否则切除故障车门，继续运营。
B.若离开站台60米后出现车门紧急解锁，电客车继续牵引至下一站后，切除故障车门，继续运营。
C.在电客车运行过程中，操作车门紧急解锁装置后，车门将解锁，但打开车门需克服300N的电机阻力（手动难以打开），当列车停稳后电机阻力才消失。
第6题
第8题
A.司机以CM驾驶至下一站对标停车，门模式选择M/M，手动开关车门和屏蔽门
B.确认车门和屏蔽门关闭后，分合41-F03 ATO电源开关重启ATO主机
C.重启过程中，列车司机以RM模式继续动车
D.重启过程中，列车司机以CM模式继续动车
E.若未恢复则继续以CM模式驾驶至终点站退出服务
第10题
第11题
