更多“（）在线路开通前，须检查施工段设备质量，确认材料机具和作业人员全部撤出线路，确认防护信号撤除，方可通知驻站登记开通。（营业线安全管理实施细则）”相关的问题
第1题
铁路建设项目新线施工中的正、站线线路在验交开通前要经过机车多次轧道、检查、整修或大型养路机械整道，直至达到《工程施工质量验收标准》要求，经验收交接后方可开通。凡正式办理验交手续的线路及设备，均应由()负责维修养护。
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第2题
铁路建设项目新线施工中的正、站线线路在验交开通前要经过机车多次轧道()、检查、整修或大型养路机械整道，直至达到《工程施工质量验收标准》要求，经验收交接后方可开通。凡正式办理验交手续的线路及设备，均应由设备管理单位负责维修养护。
A.正线轧道40次，站线轧道30次
B.正线轧道50次，站线轧道40次
C.正线轧道50次，站线轧道30次
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第3题
铁路营业线，封锁施工时，施工单位应在实际施工调度命令的起止时间内完成施工作业，施工单位作业完成后，经施工、设备管理单位检查达到()，由施工负责人(或驻站联络员)、设备单位检查人(或设备单位指定人员)办理开通登记()，车站值班员签认后，由车站值班员报告列车调度员开通线路。
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第4题
铁路建设项目新线施工中的正、站线线路在验交开通前要经过机车多次轧道(正线轧道()次)、检查、整修或大型养路机械整道，直至达到《工程施工质量验收标准》要求，经验收交接后方可开通。
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第5题
施工单位在施工前，要做好充分准备，提前向设备管理和使用单位进行技术交底，特别是影响行车安全的工程和隐蔽工程;施工中，要严格执行技术标准、作业标准、工艺流程和卡控措施，严禁超范围作业，确保施工质量;施工完成后，必须达到放行列车条件并经()确认后，方可申请开通线路。
A.设备管理单位
B.设备维修单位
C.设备使用单位
D.施工单位
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第6题
设备管理部门和单位要建立施工安全监督体系，加强对施工安全和工程质量的监督检查。设备管理部门应根据工程规模和专业性质，对安全监督检查人员进行培训，并对合格人员发培训合格证。设设备管理部门和单位要建立施工安全监督体系，加强对施工安全和工程质量的监督检查。设备管理部门应根据工程规模和专业性质，对安全监督检查人员进行培训，并对合格人员发培训合格证。设备管理单位应加强对本单位派出的安全监督检查人员的管理，要委派熟悉业务的安全监督检查人员持证上岗，对各种施工涉及行车安全的各方面实行全程监督检查。安全监督检查人员对施工单位违章作业、安全措施不落实以及危及行车安全的施工，有权停止作业;对封锁施工要根据施工质量，最终确认满足线路放行列车条件后，方可开通线路;线路开通后，对于需要慢行的地段还要对慢行的速度、距离和时间进行检查，督促施工单位进行整修，直到列车恢复常速、线路质量稳定。设备管理单位要加强对施工的点前准备、点中控制、点后开通、逐步提速等情况的监护工作，实行开通、提速检查签认制度(开通和提速的标准按附件7执行)。备管理单位应加强对本单位派出的安全监督检查人员的管理，要委派熟悉业务的安全监督检查人员持证上岗，对各种施工涉及行车安全的各方面实行全程监督检查。安全监督检查人员对施工单位违章作业、安全措施不落实以及危及行车安全的施工，有权停止作业()。
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第7题
对封锁施工要根据施工质量，最终确认满足线路放行列车条件后，方可开通线路;线路开通后，对于需要慢行的地段还要对慢行的速度、距离和时间进行检查，督促施工单位进行整修，直到列车恢复常速、线路质量稳定。设备管理单位要加强对施工的点前准备、点中控制、点后开通、逐步提速等情况的监护工作，实行开通、提速检查签认制度(开通和提速的标准按附件7执行)()。
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第8题
根据《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2013建筑工程中检验批的划分依据是（）
A.专业性质，工程部位
B.材料种类，施工特点
C.施工工艺，设备类别
D.工程量，变形缝，施工段
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第9题
高速铁路要求在天窗点内进行隧道作业，施工结束后，作业负责人应对设备进行全面检查，确认设备达到（），方准开通线路。
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第10题
依据《中国石化临时用电作业安全管理规定》，在临时用电有效期内，如遇施工过程中停工、人员离开时，临时用电单位应（）切断临时用电开关。重新施工时，须对线路、设备捡查确认后方可送电。
A.从受电端向供电端逐次
B.从供电端向受电端逐次
C.拉下总配电箱电闸
D.拉下开关箱电闸
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