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[主观题]

某施工企业承包了一段既有线铁路改造工程,内容有桥涵、路基和轨道等。工程开工后,该施工企业未经业主同意便把某桥涵顶进工程的施工任务分包给一家具有专业承包资质的公司施工。顶进施工过程中,造成运营线路发生行车安全大事故,并造成一次死亡2人的事故。问题1.施工企业将桥涵顶进工程分包出去是否合法为什么2.根据铁路建设质量事故的等级划分,其属于哪类事故施工企业如何处理此次事故3.应采取哪些措施以保证营业线上的桥涵顶进的施工安全

答案
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更多“某施工企业承包了一段既有线铁路改造工程,内容有桥涵、路基和轨道等。工程开工后,该施工企业未经业主同意便把某桥涵顶进工程的施工任务分包给一家具有专业承包资质的公司施工。顶进施工过程中,造成运营线路发生行…”相关的问题

第1题

临近营业线施工是指在营业线两侧一定范围内,新建铁路工程,既有线改造工程及地方工程等,影响或可能影响铁路营业线设备()、()和行车安全的施工作业。

A.安全

B.运行

C.稳定

D.使用

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第2题

在营业线两侧一定范围内,新建铁路工程、既有线改造工程及地方工程等可能影响铁路营业线设备稳定、使用和行车安全的施工作业属于邻近营业线施工。()
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第3题

邻近营业线施工是指在营业线两侧一定范围内,新建铁路工程、既有线改造工程及地方工程等影响或可能影响( 铁路营业线)设备稳定、使用和行车安全的施工作业()

A.铁路线桥

B.铁路线路

C.铁路营业线

D.铁路路基

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第4题

()施工是指在营业线两侧一定范围内,新建铁路工程、既有线改造工程及地方工程等影响或可能影响铁路营业线设备稳定、使用和行车安全的施工作业

A.营业线

B.邻近营业线

C.专用线

D.货物线

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第5题

邻近营业线施工.营业线两侧一定范围内(具体指《铁路安全管理条例》规定的铁路安全保护区以及可能侵入铁路安全保护区范围内)、营业线设备安全限界外进行新建铁路工程、既有线改造工程及地方工程等非爆破施工,以及在铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶、铁路桥梁外侧起向外1000m范围内,在铁路隧道上方中心线一侧各1000m范围内的露天采矿、采石或者爆破作业等影响或可能影响铁路营业线设备稳定、使用和行车安全的施工()
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第6题

邻近营业线施工.营业线两侧一定范围内(具体指《铁路安全管理条例》规定的铁路安全保护区以及可能侵入铁路安全保护区范围内)、营业线设备安全限界外进行新建铁路工程、既有线改造工程及地方工程等非爆破施工,以及在铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶、铁路桥梁外侧起向外800m范围内,在铁路隧道上方中心线两侧各1000m范围内的露天采矿、采石或者爆破作业等影响或可能影响铁路营业线设备稳定、使用和行车安全的施工。《中国铁路成都局集团有限公司营业线施工管理实施细则》第二条()
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第7题

邻近营业线施工:营业线两侧一定范围内(具体指《铁路安全管理条例》规定的铁路安全保护区以及可能侵入铁路安全保护区范围内)、营业线设备安全限界外进行新建铁路工程、既有线改造工程及地方工程等非爆破施工,以及在铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶、铁路桥梁外侧起向外1000m范围内,在铁路隧道上方中心线两侧各1000m范围内的露天采矿、采石或者爆破作业等影响或可能影响铁路营业线设备稳定、使用和行车安全的施工。《中国铁路成都局集团有限公司营业线施工管理实施细则》第二条()
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第8题

某段普通铁路增建二线工程,主要工程项目有路堑、路堤和桥梁,其中路暂段增建的二线铁路紧邻既有线,断面设计是对既有线靠山侧山体进行扩挖,最大开挖高度为10m,开挖体地质为强风化、中风化泥岩,主要
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第9题

某段普通铁路增建二线工程,主要工程项目有路堑、路堤和桥梁。其中路堑段增建的二线铁路紧邻既有
线,断面设计是对既有线靠山侧山体进行扩挖,最大开挖高度为10m,开挖体地质为强风化、中风化泥岩,主要支挡工程为抗滑桩;路堤大部分地段位于一水库上游,设计为单绕新建路堤,基床底层及以下路堤填料采用砂砾石,基床表层采用级配碎石。施工中发生以下事件。

事件一:路堑开挖施工前,施工单位编制了专项施工方案。方案主要要点是:先将该路堑段设计相邻的10根抗滑桩同时开挖,开挖完成后集中灌筑混凝土;待抗滑桩全部完成后,再进行石方开挖,开挖方式采用浅孔爆破。

事件二:正式填筑路堤前,施工单位进行了路堤填筑(基床底层及以下路堤)工艺性试验,试验段位置选择在地势平坦的路堤中间地段,长度选择为80m。工艺性试验形成的成果包括:机械设备组合方式、松铺厚度、压路机碾压方式和碾压遍数。监理工程师检查发现试验段选择不符合规范要求,报送的工艺性试验成果内容不全。

事件三:路堤与桥台过渡段填筑时,施工单位先填筑台后过渡段路堤,再填筑桥台锥体;在大型压路机碾压不到的部位及台后2.0m范围内,填料铺筑厚度按30cm控制,采用人工配合挖掘机压实。

【问题】

1.事件一中,施工单位的施工方案是否正确?并说明理由。

2.针对事件二中试验段选择存在不妥之处,给出正确做法。

3.针对事件二,补充工艺性试验成果内容。

4.事件三中,施工单位的做法存在不妥之处,给出正确的做法。

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第10题

高铁是高速铁路的简称,高速铁路是指既有线改造速度()的线路及新建250km/h以上速度的铁路。

A.160km/h

B.200km/h

C.250km/h

D.300km/h

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第11题

某工程由甲施工企业承包,施工现场检查发现项目部的项目经理、技术负责人、质量管理人员的和安全 管理人员都是乙施工企业职工。则甲的行为视同()。(2016.11)

A.违法分包

B.与他人联合承揽

C.允许他人使用本企业名义承揽工程

D.使用其他企业名义承揽工程

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