更多“四冲程发动机在进气过程中,进气门(),排气门(),活塞依靠()储蓄的能量由上止点向下止点运动”相关的问题
第2题
四冲程发动机在压缩行程的时候,进、排气门分别是()。
A.进气门开、排气门开
B.进气门开、排气门关
C.进气门关、排气门开
D.进气门关、排气门关
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第3题
四冲程发动机换气过程中存在气门叠开现象的原因是()
A、进气门早开和排气门早开
B、进气门晚关和排气门早开
C、进气门早开和排气门晚关
D、进气门晚关和排气门晚关
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第4题
下列关于4冲程汽油发动机工作情况的叙述中,哪几项不正确()
A.在进气行程中,进气门关闭同时排气门打开
B.在压缩行程中,进气门打开同时排气门关闭
C.在燃烧行程中,进气门关闭同时排气门关闭
D.在排气行程中,进气门打开同时排气门打开
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第5题
四冲程发动机在进行压缩行程时()。
A.进气门开启、排气门开启
B.进气门关闭、排气门开启
C.进气门开启、排气门关闭
D.进气门关闭、排气门关闭
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第6题
四冲程往复活塞式内燃机在做功行程中()。
A.排气门打开,进气门关闭
B.进气门打开,排气门关闭
C.进排气门同时关闭
D.进排气门同时打开
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第7题
发动机进气系统阻力包括()部分产生的阻力。
A.空气滤清器
B.进气管
C.进气门
D.进气道
E.排气门
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第8题
为了减小进气阻力,提高汽缸的进气效率,多数发动机的进气门头部直径比排气门大。()
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第9题
因为发动机的排气压力较进气压力大,所以在5气门式的配气机构中,往往采用三个进气门和两个排气门。()
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第10题
因为发动机的排气压力较进气压力大,所以在5气门式的配气机构中,往往采用两个进气门和三个排气门。()
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第11题
实际的四冲程发动机中,进气行程上止点时,进、排气门是重叠开启的。()
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