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[单选题]

四冲程发动机在进气过程中,进气门(),排气门(),活塞依靠()储蓄的能量由上止点向下止点运动

A.开启,关闭,飞轮

B.关闭,开启,蓄能器

C.开启,开启,飞轮

答案

A、开启,关闭,飞轮

更多“四冲程发动机在进气过程中,进气门(),排气门(),活塞依靠()储蓄的能量由上止点向下止点运动”相关的问题

第1题

四冲程发动机进气门开启在()行程末。

A.进气

B.压缩

C.做功

D.排气

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第2题

四冲程发动机在压缩行程的时候,进、排气门分别是()。

A.进气门开、排气门开

B.进气门开、排气门关

C.进气门关、排气门开

D.进气门关、排气门关

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第3题

四冲程发动机换气过程中存在气门叠开现象的原因是()

A、进气门早开和排气门早开

B、进气门晚关和排气门早开

C、进气门早开和排气门晚关

D、进气门晚关和排气门晚关

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第4题

下列关于4冲程汽油发动机工作情况的叙述中,哪几项不正确()

A.在进气行程中,进气门关闭同时排气门打开

B.在压缩行程中,进气门打开同时排气门关闭

C.在燃烧行程中,进气门关闭同时排气门关闭

D.在排气行程中,进气门打开同时排气门打开

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第5题

四冲程发动机在进行压缩行程时()。

A.进气门开启、排气门开启

B.进气门关闭、排气门开启

C.进气门开启、排气门关闭

D.进气门关闭、排气门关闭

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第6题

四冲程往复活塞式内燃机在做功行程中()。

A.排气门打开,进气门关闭

B.进气门打开,排气门关闭

C.进排气门同时关闭

D.进排气门同时打开

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第7题

发动机进气系统阻力包括()部分产生的阻力。

A.空气滤清器

B.进气管

C.进气门

D.进气道

E.排气门

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第8题

为了减小进气阻力,提高汽缸的进气效率,多数发动机的进气门头部直径比排气门大。()
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第9题

因为发动机的排气压力较进气压力大,所以在5气门式的配气机构中,往往采用三个进气门和两个排气门。()

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第10题

因为发动机的排气压力较进气压力大,所以在5气门式的配气机构中,往往采用两个进气门和三个排气门。()

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第11题

实际的四冲程发动机中,进气行程上止点时,进、排气门是重叠开启的。()
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