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[判断题]
水泥混凝土路面维修方法：先对路面病害部位进行清理、切割、凿除；将修补材料与水混合搅拌；刮平收光（）
答案
是
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第3题
A.如遇路面略有下沉时，路面无破损，可在沉陷处喷洒沥青，再用沥青混合料填补沉陷部分并压实平整
B.因路基沉陷导致路面破损严重，已形成坑槽的，按坑槽维修方法处治
C.因不均匀沉降引起的局部路面沉陷，无论土基和基层是否密实稳定，即使不再继续下沉，都应加固基层
D.因基层结构破坏而引起的路面沉陷，应先处治好基层后再重做面层
第4题
，然后加铺沥青混凝土面层，同时在公路右侧土质不稳定的挖方路段增设重力式挡土墙面及碎落台(如图4所示)。某施工单位通过投标承接了该工程。
事件一：旧水泥混凝土面板破碎前，施工单位对全线的排水系统进行设置和修复，并将公路两侧的路肩挖除至旧路面基层顶面同一高度，对全线存在的严重病害软弱路段进行处治。
事件二：路面碎石化施工的部分要点炸炉如下：①路面破破碎时，先破碎行车道2和车道3，再破碎行车道1和行车道4;②两幅破碎一般保证10cm左右的搭接破碎高度;③为尽量达到破碎均匀效果，破碎过程中应保持破碎机进行速度、落锤高度、频率不变;④对暴露的加强钢筋尽量留在碎石化后的路面中。
事件三：铺筑沥青混凝土时，上、中、下面层的铺筑拟采用线性流水作业方式组织施工，各面层铺筑的速度如表4：
事件四：建设单位要求将上面层的粗集料由石灰岩碎石变更为花岗岩碎石，并要求施工单位调查、上报花岗岩碎石的预算单价。施工单位对花岗岩碎石调查如下：出厂时碎石原价为91元/m3,每m3碎石的运杂费为4.5元/km。花岗岩碎石厂到工地的平均运距为22km，场外运输损耗率为4%，采购及保管费率为2.5%。
问题
1. 事件一中挖除路肩的主要目的是什么？
2. 对事件一中存在严重病害的软弱路段应如何处治？
3. 逐条判断事件二中各施工要点的对错，并改正错误之处。
4. 按墙背形式划分吗，图4中路堑挡土墙属于哪一种？该种墙背形式的挡土墙有何优缺点？
5. 事件三路面施工组织中，下面层与中面层与上面层应分别采用何种工作搭接关系？说明理由。
6. 计算花岗岩碎石的预算单价(计算结构保留两位小数)。
第8题
A.处治时间应选择在泛油路段已出现全面泛油的高温季节
B.撒料应顺行车方向撒，先粗后细
C.宜尽量选用含有粉粒的细料
D.可采用压路机碾压时应使所撒石料均匀压入路面
第11题
A.水泥混凝土比热容小，不适宜作路面建设材料
B.表层剧烈的温度变化会导致路面开裂，铺设水泥混凝土路面应做防裂处理
C.铺设水泥混凝土路面是缓解城市热岛效应的有效方法
D.一天中10：00～14：00水泥混凝土面层增温最快，应进行洒水降温
