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[单选题]

在净油单元控制系统中,分油机最常见的跑油故障原因不可能的是__()

A.补偿水供应系统中的滤网被堵塞

B.水分传感器测量误差偏大,造成控制系统频繁进行排渣动作

C.置换水阀SV10出现故障

D.开启水阀SV15出现泄漏情况

答案

C、置换水阀SV10出现故障

更多“在净油单元控制系统中,分油机最常见的跑油故障原因不可能的是__()”相关的问题

第1题

在燃油净油单元自动控制系统中,控制器的输出信号用于__①控制对分油机操作的各种电磁阀:②控制压力传感器和温度传感器的输出电流;③显示分油机控制系统状态的指示灯:④在分油机控制系统显示器上显示信息显示窗()

A.①②③

B.①②③④

C.②③④

D.①③④

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第2题

船舶在大风浪中航行时,对日用油柜和沉淀油柜的安全管理事项不正确的是__()

A.及时放残水

B.保持较高的油位

C.保持适当的油温

D.为防止分油机跑油,应停止分油

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第3题

在S型分油机自动控制系统中,如果传感器本身故障,一时没有备件更换,可以通过修改EPC-50内部参数,取消其功能,维持分油机临时运转,但()除外

A.净油出口压力传感器PT4

B.分油机振动传感器VT

C.分油机速度传感器ST

D.水分传感器MT

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第4题

触发式自动排渣分油机一般以__的变化率为触发对象()

A.净油中油含量

B.出水口油含量

C.净油中水含量

D.出水口水含量

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第5题

分油机在 情况下,是直接控制分油机电动机接触器断开,停止分油机()

A.进口油温低

B.振动过大

C.进口油压低

D.净油出口压力偏低

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第6题

自动排渣分油机排渣口跑油的原因之一是______。A.分离筒内水封水太少B.比重环内径过大C.高置水箱

自动排渣分油机排渣口跑油的原因之一是______。

A.分离筒内水封水太少

B.比重环内径过大

C.高置水箱缺水

D.进油过猛

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第7题

分油机出水口大量跑油的原因可能是__()

A.比重环口径太大,水封水太少

B.比重环口径太小,水封水太多

C.分离温度偏高

D.分离筒内积渣过多

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第8题

相比较而言,在使用过程中最容易变质的滑油是__()

A.十字头式柴油机曲柄箱油

B.筒状活塞式柴油机曲柄箱油

C.分油机齿轮箱油

D.增压器循环润滑油

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第9题

因滑油净油机没有正常投入工作导致曲轴箱油在使用中发生乳化、腐蚀金属表面现象,其原因是()

A.漏入燃烧产物

B.混入了空气

C.滑油中漏入了冷却水

D.漏入含硫燃油

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第10题

化验曲轴箱油变质情况应()进行取样。

A.每间隔3─4个月

B.进港前运转中

C.在滑油分油机前

D.A﹢B﹢C

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第11题

下列()机舱中的作业应记载在《油类记录簿》中。

A.燃油舱的清洗

B.分油机的清洗

C.残油的处理

D.燃油的加装

E.机舱油污水的排放

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