题目内容
（请给出正确答案）
[多选题]
在初始签派放行的航路经停站地面停留时间超过下列（）标准，飞行签派员应对飞机重新签派放行
A.国内运行1h，国际运行/补充运行6h
B.国内运行1h，国际运行/补充运行3h
C.国内运行2h，国际运行/补充运行6h
答案
国内运行1H国际运行补充运行6H
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A.国内运行1h，国际运行/补充运行6h
B.国内运行1h，国际运行/补充运行3h
C.国内运行2h，国际运行/补充运行6h
答案
国内运行1H国际运行补充运行6H
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第3题
A.对于国际定期载客运行的飞机，在原签派放行单列出的中途机场地面停留不超过6小时
B.对于国际定期载客运行的飞机，在原签派放行单列出的中途机场地面停留不超过3小时
C.对于国际定期载客运行的飞机，在原签派放行单列出的中途机场地面停留不超过1小时
D.对于国际定期载客运行的飞机，在原签派放行单列出的中途机场地面停留不超过2小时
第5题
第8题
A.飞机是否处于高高原机场运行的适航状态
B.放行飞往不加油机场的航班，检查携带的多航段燃油量是否符合公司的油量政策
C.飞行机组的状况是否符合飞行运行要求
D.以上都是
第9题
A.转机型训练
B.初始训练
C.差异训练
D.升级训练
第10题
A.座位锁定应根据机组类型进行订座，飞行人员使用XXXCREW/C，其他因公加机组使用XXXCREW/S
B.飞行部因公加机组原则上安排在客舱靠前座位，其它因公加机组原则上从各飞机的紧急出口由后向前发放
C.加入机组信息或变动信息由签派放行计划席负责通知离港控制部门在起飞前1小时预留座位，如签派放行计划席位指定座位，按照指定座位预留
第11题
A.合格证持有人对运行控制负责，在手册中列出批准实施运行控制的每个人的姓名和职务。
B.机长和飞行签派员应当对飞行的计划、延迟和签派或者放行是否遵守中国民用航空规章和合格证持有人的运行规范共同负责。
C.机长和运行副总经理应当对飞行的放行、延续、改航和终止是否遵守中国民用航空规章和合格证持有人的运行规范共同负责
D.签派员对运行控制负责
