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[单选题]

手动变速器的操纵机构中，一根拨叉轴要负责（）个挡位的换挡

A.1

B.2

C.3

答案

A、1

发布时间：2023-01-24

更多“手动变速器的操纵机构中，一根拨叉轴要负责（）个挡位的换挡”相关的问题

第1题

变速器的操纵机构由（）等构成

A.变速杆

B.安全装置

C.变速叉

D.变速轴

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第2题

造成变速器跳档的原因有（)。

A.拨叉轴磨损严重或变形

B.锁止机构失效

C.变速器轴、轴承、齿轮磨损严重

D.同步器严重磨损或损坏

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第3题

安装变速器输入轴的同时，要拉回 3、4挡的换挡叉轴至3、4挡拨叉能够装入滑动齿套为止，同时应位于倒挡位置，并用弹性销固定好拨叉。（)

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第4题

对于目前常用的5档手动变速器，应配置（）根换档拨叉

A.5根

B.3根

C.2根

D.4根

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第5题

手动变速器工作期间有噪音，可能原因有（）

A.缺少齿轮油

B.齿轮油严重变质

C.挡位齿轮损伤

D.接合套与拨叉间隙过大

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第6题

不会导致手动变速器换挡困难的选项是（）。

A.变速叉轴弯曲变形，造成变速叉轴移动困难

B.变速叉轴端头严重“打毛”、严重锈蚀，造成变速叉轴移动困难

C.自锁装置不可靠

D.新换齿轮的牙齿断面倒角太小

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第7题

变速操纵机构通常由（)和定位锁装置组成。

A.齿轮传动机构

B.电动机

C.变速同步装置

D.换档拨叉机构

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第8题

对于变速器总成大修送修标志，（)说法不正确

A.变速器轴承孔磨损逾限

B.变速器壳体破裂

C.变速器轴及齿轮恶性磨损

D.变速器操纵机构松动

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第9题

常见手动变速器由变速器箱体、()、轴线固定的几根轴和若干对齿轮组、同步器等组成。

A.杠杆　　

B.拉索　　

C.换挡机构　　

D.花键　　

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第10题

运行中换向箱至车轴齿轮箱间某一根传动轴折断后的处理方法：拆下损坏的传动轴等零件，然后拆下换向箱后端拨叉标杆罩，抽出拨叉杆锁，将拨叉杆往里推，到位后，再将拨叉杆销插上，装好拨叉罩。此时（）不起差速作用，使双轴传动变为单轴传动。

A.变速齿轮

B.法兰

C.差速器

D.传动轴

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第11题

运行中换向箱至车轴齿轮箱间某一根传动轴折断后的处理方法：（）抽出拨叉杆锁，将拨叉杆往里推，到位后，再将拨叉杆销插上，装好拨叉罩。此时差速器不起差速作用，使双轴传动变为单轴传动。

A.拆下损坏的传动轴等零件

B.然后拆下换向箱后端拨叉标杆罩

C.拆下损坏的车轴等零件

D.然后拆下车轴齿轮箱后端拨叉标杆罩

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