应急操舵装置可在船舶处于(),并以最大营运航速的一半或7kn(取其大者)前进时,在不大于60秒的时间内将舵自任一舷15度转至另一舷15度。
A.最大航海吃水
B.最大航海吃水的一半
C.最大航海吃水的3/4
D.最大航海吃水的3/5
A.最大航海吃水
B.最大航海吃水的一半
C.最大航海吃水的3/4
D.最大航海吃水的3/5
第1题
A.28S,35°,35°
B.28S,35°,30°
C.60S,35°,30°
D.60S,15°,15°
第2题
A.28秒,35°,35°
B.28秒,35°,30°
C.60秒,35°,30°
D.60秒,15°,15°
第4题
A.轮机长、大管轮立即进入舵机室现场指挥
B.轮机员迅速起动手动应急操舵装置,按照驾驶台的命令操舵
C.值班轮机员不能远离操纵台,按车令操纵主机
D.轮机员指导值班水手操作应急操舵装置
第6题
A.操舵系统发生故障,而正在使用应急舵的船舶
B.罗经、雷达等助航设备均无法处于正常使用的船舶
C.正在从事抛锚掉头操纵,无法进行正常转向的船舶
D.以上都是
第7题
A.自动操舵系统,自适应操舵系统
B.随动系统,应急操舵系统
C.主操舵系统,辅助操舵系统
D.液压操舵系统,电力操舵系统
第8题
A.自动操舵系统发生故障,而正在使用"应急舵"的船舶
B.罗经、雷达等导航设备均无法处于被正常使用的船舶
C.船上发生大火灾,正在按灭火要求进行操纵时
D.船舶正在从事疏浚航道工作
第9题
A.客船擅自改建
B.客船改装后,船舶适航性、救生和防火要求,不满足技术法规要求
C.客船船体破损、航行设备损坏影响船舶安全航行,未及时修复
D.客船应急操舵装置、应急发电机等应急设施设备出现故障
E.客船未按规定配备足额消防救生设备设施或存在严重缺陷
第10题
A.通常采用一路供电并与应急电源相连
B.至少有两个控制站(驾驶台和舵机房),控制站之间装有转换开关
C.当舵叶转至极限位置时,舵机自动停止转舵,防止操舵设备受损
D.从一舷最大舵角转至另一舷最大舵角的时间应不超过30s
第11题
A.通常采用一路供电并与应急电源相连
B.至少有两个控制站(驾驶室和舵机房),控制站之间装有转换开关
C.当舵叶转至极限位置时,舵机自动停止转舵,防止操舵设备受损
D.从一舷最大舵角转至另一舷最大舵角的时间应不超过30秒