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第1题
钻孔时,冷却润滑的目的应以润滑为主。()
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第2题
钻孔时,冷却润滑得目得应以润滑为主。()
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第4题
钻孔时,使用冷却润滑液,其目的以冷却为主,即主要是提高钻头的切削能力和耐用度。()
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第5题
钻孔使用冷却润滑时,必须在(),再开始浇注。
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第6题
精钻孔时应选用润滑性较好的切削液,因为精钻孔时除了冷却外,更重要的是需要良好的润滑。()
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第7题
一般结构钢钻孔时,以冷却为主,选用了3%~5%的乳化液。()
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第8题
钻孔过程中,应经常用机油冷却和润滑钻头,以防钻头()。
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第11题
柴油机在冷态时应留有合适的气阀间隙的目的是()。
A.为了加强润滑
B.为了加强冷却
C.为防止运转中气阀关闭不严
D.为防止运转中气阀卡死
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