更多“列车司控器主控手柄有()档位。”相关的问题
第1题
全列牵引无流故障现象,司控器手柄置于()列车不启动,全车牵引电机无电流。
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第2题
地铁电动列车缓解保持制动不必要的条件有:()A.车辆处于牵引状态B.车辆速度达到要求C.牵引扭矩到
地铁电动列车缓解保持制动不必要的条件有:()
A.车辆处于牵引状态
B.车辆速度达到要求
C.牵引扭矩到规定值
D.司控器手柄置于N位
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第3题
列车运行时,当列车司控器手柄置于“0”位时,列车处于()工况。
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第4题
CR400AF型动车组升级V01.02版列车软件后,HMI屏上报制动压力开关断开导致牵引切除(523D)故障时,司控器手柄回0位后,若故障消除,牵引正常,正常运行。()
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第5题
检修司控器过程中,当主控手柄放置制动位时,不允许大力操作方向手柄,会造成司控器损坏。()
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第7题
满足哪些条件之一时,即使主控手柄处于牵引位,列车也将失去牵引力:
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第8题
CRH1型动车组的主控手柄有()个常用制动档位。
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第9题
能够对司控器操作手柄起到阻尼作用的部件有()
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第10题
简述CR300AF动车组司控器手柄的级位以及区域。
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第11题
控制手柄有牵引区、0位、制动区、快速制动位、紧急制动位5个档位。()
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