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[单选题]

在汽车空调系统中，（）将系统的低压侧及高压侧分隔开。

A.空调压缩机

B.干燥罐

C.蒸发器

D.冷凝器

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发布时间：2023-02-03

更多“在汽车空调系统中，（）将系统的低压侧及高压侧分隔开。”相关的问题

第1题

有些汽车空调将高、低压保护开关安装在储液干燥器上，在系统工作正常的情况下，高、低压保护开关的状态（)

A.高压开关闭合，低压开关断开

B.低压开关闭合，高压开关断开

C.高、低压保护开关均断开

D.高、低压保护开关均闭合

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第2题

在变压器低压侧中性点接地的配电系统中，将零线上一处或多处通过接地装置与大地连接，称为（）。

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第3题

电流互感器是将（）改变为低压的标准的小电流

A.高压系统中的直流电流

B.低压系统中的大电流

C.高压系统中的电流

D.高频电流

E.高电压系统中的电压

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第4题

在民用建筑中，关于高、低压电器的选择，下列（）描述是错误的。

A.对于电压为0.4千伏系统，变压器低压侧开关宜采用断路器

B.配变电所电压10（6千伏）的母线分段处，宜装设与电源进线开关相同型号的断路器

C.采用电压为10（6千伏）固定式配电装置时，应在电源侧装设隔离电器

D.两个配变电所之间的电气联络线，当联络容量较大时，应在两侧装设带保护的负荷开关电器

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第5题

供配电系统应采取抑制高次谐波的有效措施，并符合下列哪几项要求（）

A.在高压进线侧 1kV 以上电压总谐波畸变率不宜超过 4%

B.在高压进线侧 1kV 以上电压总谐波畸变率不宜超过 5%

C.在低压出线侧 380V/220V 电压总谐波畸变率不得超过 5%

D.在低压出线侧 380V/220V 电压总谐波畸变率不得超过 6%

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第6题

汽车空调系统低压压力开关在（)起作用。

A.系统压力过高

B.系统压力过低

C.过高或过低

D.系统压力过高、过低或都不是

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第7题

汽车空调系统低压压力开关在()起作用。

A.系统压力过高　　

B.系统压力过低　　

C.统压力过高或过低　　

D.系统温度过高　　

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第8题

当变电所的高压系统与低压系统采用共用接地装置时，在向低压系统供电的变电所的高压侧，一旦发生高压系统接地故障的情况，只要满足()时，则认为变电所和设备是安全。

A.暖气管作接地线或保护线

B.薄壁钢管或外皮作接地线或保护线

C.变电所的外露可导电部分的接地电阻不超过1n

D.变电所的有金属护套的高、低压电缆的埋地的总长度超过1km

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第9题

对于短期停机后的维护,下列说法中不正确的是()。

A.检查系统是否有泄漏现象,发现漏点应及时处理

B.用停机间歇排放冷凝器和储液器内的空气

C.将系统低压侧的制冷剂全部收回到高压储液器内

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第10题

汽车空调系统中,空气压缩机的作用是（)。

A.将气体变成液体

B.将液体变成气体

C.升压和升温

D.吸收热量

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第11题

某汽车空调制冷不足，经检测高、低压侧的压力均偏低，玻璃观察窗中出现连续泡沫，以下哪项正确？（)

A.制冷剂正常

B.制冷剂不足

C.制冷剂过量

D.以上都正确

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