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第1题
25T型车塞拉门在（)状态下无法进行开门试验。
A.隔离锁锁闭
B.通信测试
C.防挤压测试
D.本车网络测试
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第2题
25T型车塞拉门在通信测试状态下无法进行开门试验。（)
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第3题
25T型车的塞拉门在（)状态下无法开门。
A.5km/h信号功能模拟试验
B.通信测试
C.防挤压测试
D.本车网络测试
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第4题
25T型车电控塞拉门的保险锁关闭时、所有手动、电控、集控功能失效。（)
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第5题
客车塞拉门在隔离锁未锁闭，车速小于5Km/h时，可通过集控实现整列车门一侧车门的同步开启。()
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第6题
CRH5A型动车组塞拉门为电控电动气动锁闭机械二级锁闭结构。（)
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第7题
CR400AF动车组外端拉门主要功能有：开关门功能、手动电动转换、障碍检测、耐火、开关门位置隔离锁闭、同一车端联动开门等功能。（）
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第8题
CR400AF动车组外端拉门检测作业中检查隔离锁装置在全开位置，用四角钥匙转动顶板上的隔离锁锁芯，使锁芯标线（）于门扇。检查门系统是否实现机械锁闭，同时触发微动开关实现门系统断电且隔离。
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第9题
CR400AF动车组外端拉门检测作业中检查隔离锁装置在全关位置，用四角钥匙操作门板上的隔离锁。检查门系统是否实现机械锁闭，同时触发微动开关实现门系统断电且（）。
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第10题
当存在电压、气压条件时，只要不锁闭故障锁，也可在外部用三角钥匙开启塞拉门。（)
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第11题
25T型车电控塞拉门状态指示灯一组闪烁3次、表示该门防挤压功能失效。（)
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