更多“CR300AF动车组充电机从三相交流供电母线取电，将3相AC380V转化成DC110V，对车载DC110V蓄电池组进行一对一充电，并为全列（）等直流负载提供电源。”相关的问题
第1题
简述CR300AF动车组充电机预充电的电路。
点击查看答案
第2题
简述CR300AF动车组充电机的作用。
点击查看答案
第3题
简述CR300AF动车组充电机的工作原理。
点击查看答案
第4题
简述CR300AF动车组充电机的组成。
点击查看答案
第5题
简述CR300AF动车组充电机微机控制单元的作用。
点击查看答案
第6题
CR300AF动车组（）车厢安装充电机和蓄电池。
点击查看答案
第7题
CR300AF动车组中国标准动车组辅助供电系统采用（）模式，每列车安装4台辅助逆变器，每台辅助逆变器输出3相AC380V/50Hz电源给3相交流辅助供电母线，然后再通过（）分配给不同的负载。
点击查看答案
第8题
CR300AF动车组在网络通信正常情况下，充电机启动需具备什么条件？
点击查看答案
第9题
CR300AF动车组充电机隔离驱动单元将来自微机控制单元的脉冲驱动信号转换为（），同时将检测到的IGBT故障反馈给微机控制单元。
A.采集信号
B.输出信号
C.IGBT反馈信号
D.IGBT驱动信号
点击查看答案
第10题
CR300AF动车组外端拉门全开时，操作（）上的隔离锁可将门锁定在全开位置，并且切断门系统的供电。
点击查看答案
第11题
CR300AF动车组外端拉门全关时，操作（）上的隔离锁可将门锁定在全关位置，并且切断门系统的供电。
点击查看答案
题目内容
（请给出正确答案）
答案
