更多“根据轨行区定义,停车场/车辆段所有线路区域,库内以安全警示线为界,库外以防护扩张网或栏杆为界。()”相关的问题
第1题
《轨行区作业安全宣传》中描述:在车辆段(停车场)进行B2类施工时,在可能来车的道岔、股道处设置__,必要时设置防护人员()
点击查看答案
第2题
如需在有安全避让区域的轨行区作业,具有安全避让区域的定义应为:不侵入线路设备限界,并确保抢修员站立及抢修工具的存放有足够的安全空间。()
点击查看答案
第3题
车辆段(停车场)范围内,轨行区内影响行车的B2类施工须按要求设置红闪灯,其他B2类施工不设红闪灯防护。()
点击查看答案
第4题
适用于新线涉及既有线的施工调试,包括共用公共区、设备区的换乘站施工,延伸线轨行区接入施工,新建线路在运营线保护范围内的上跨、下穿或临近施工,新线与既有线的换乘站施工、改造,后续新线接入共用主所、场段或OCC,已建成线路分拆等,轨道、接触网、供电、通信、综合监控等非自建项目的施工调试工作。()此题为判断题(对,错)。
点击查看答案
第5题
在车站设备区走廊、车站公共区、区间变电站、车辆段、停车场等建筑设置警铃()
点击查看答案
第6题
车辆段\停车场的运用库内1股道划分为一个工作区,在每个工作区的靠出库门方向设置1个SPKS开关。()
点击查看答案
第7题
所有施工,遇特殊情况需延长施工作业时间时,施工负责人应在计划结束前()分钟向行调£¯车辆段£¯停车场调度员£¯车站值班员请示。
点击查看答案
第8题
遇象峰或福州火车南站联锁区故障采用电话闭塞法时,列车出入车辆段/停车场,首列车由()、()和()共同确认闭塞区段空闲。
点击查看答案
第9题
《轨行区作业安全宣传》中通用类安全描述:横过轨行区线路时,须执行“一站、二看、三通过”制度()
点击查看答案
第10题
导致列车撞击的原因有()。
A.人员误入轨行区
B.列车车底悬挂部件安装不牢靠掉落侵限
C.行车线路内构筑物固定不牢靠侵限
D.司机发现轨行区侵限物体未及时采取制动措施
点击查看答案
第11题
某段温度应力式无缝线路,其伸缩区、固定区以及缓冲区的轨道类型相同。已知最高轨温时长轨端的伸长量为8mm,缓冲轨的长度(每根)为伸缩区长度的一半。为了保证最高轨温时长钢轨和缓冲轨之间的轨缝不顶严,铺轨时至少预留多大轨缝?
点击查看答案