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第1题
装配楔键时,要用涂色法检查楔键()与轴槽或轮毂槽的接触情况,若发现接触不良,可用锉刀,刮刀进行修整。
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第2题
装配楔键时,要用涂色法检查楔键()与轴槽或轮毂槽的接触情况,假若发现接触不良,可用锉刀、刮刀进行修整。
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第3题
装配楔键时,要用涂色法检查楔键上下表面和轴槽或轮毂槽的接触情况,若发现接触不良,可用锉刀、刮刀进行修整。()
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第4题
装配楔键时,需要用()检查楔键上下表面与轴槽或轮毂槽的接触情况,若发现接触不良,可用锉刀、刮刀进行修整。
A.涂色法
B.压铅检验法
C.千分尺检验法
D.标准件检验法
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第5题
装配紧键时,要用涂色法检查楔键工作面与键槽的接触情况。()
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第6题
装配普通楔键时,要使键的()和轴槽、轮毂槽底部巾紧,而()应有间隙。
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第7题
楔键属于紧键连接,其上下两面为工作面,键的上表面与谷槽底面各有()的斜度。
A.0,1111111111111111
B.0,0763888888888889
C.0,09722222222222222
D.0,0625
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第8题
锥形轴端与轮毂的连接应采用的是()连接。
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第9题
锥形轴与轮毂的键连接宜用()。
A.楔键连接
B.平键连接
C.半圆键连接
D.花键连接
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第10题
楔键属于是紧键连接,其上下两面为工作面,键的上表面与谷槽底面各有()的斜度。
A.1:30
B.1:50
C.1:80
D.1:100
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第11题
楔键连接常用于要求轴与轮毂严格对中的场合。()此题为判断题(对,错)。
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