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[单选题]

()是铁路车辆车体的基础，由各种横向梁和纵向梁组成。

A.转向架

B.地板

C.车厢

D.车底架

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发布时间：2023-01-13

更多“()是铁路车辆车体的基础，由各种横向梁和纵向梁组成。”相关的问题

第1题

横向平面排架是由屋架（屋面梁)、横向柱列和基础组成。（)

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第2题

铁路车辆制动装置通常包括（）。

A.空气制动机

B.基础制动装置

C.手制动机

D.制动梁

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第3题

车体底架上横向限块与转向架侧梁间隙为（）mm。

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第4题

底架由地板、边梁、牵引梁和（)组成，是车体最重要的承载部位。

A.缓冲梁

B.中梁

C.防撞梁

D.横梁

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第5题

下列不属于横向平面排架的构件是（)。

A.横梁(屋架或屋面梁)

B.横向柱列

C.基础

D.连系梁

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第6题

转向架横向力的传递是（以轮轨侧压力为例，车体所受的离心力、风力等横向力将按与上述相反的传力顺序，由机车上部传向钢轨）：钢轨→轮对→轴箱→轴箱拉杆→转向架构架→（）→车体底架→机车上部。

A.牵引装置

B.悬挂装置

C.车体支撑装置

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第7题

SS9型电力机车车体结构由（）、司机室、台架、侧墙和大顶盖装置等组成位于车体下部，是车体的基础，也是主要承载结构。是焊接在底架结构上的设备安装骨架，用于车内设备安装和管线布置的基础。

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第8题

铁路车辆采用的减振器按结构特点又可分为摩擦减振器和（)。

A.垂向减振器

B.横向减振器

C.轴箱减振器

D.液压(又称油压)减振器

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第9题

转向架横向力的传递（以轮轨侧压力为例，车体所受的离心力、风力等横向力将按照与上述相反的传力顺序，由机车上部传向钢轨）：钢轨→轮对→轴箱→轴箱拉杆→转向架构架→（）→车体底架→机车上部。

A.牵引装置

B.悬挂装置

C.车体支撑装置

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第10题

钢筋混凝土柔性基础包括柱下独立基础、墙下条形基础、柱下条形基础和联合基础、十字交叉梁基础、筏板基础和箱形基础等，以下说法中错误的是（)。

A.预制钢筋混凝土柱下常采用杯形基础

B.墙下条形基础的计算属于平面应变问题，只考虑在基础横向受力破坏

C.柱距较小而地基承载力较低时，适于采用柱下条形基础

D.整体刚度最大的是筏板基础

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第11题

下列关于钢结构用钢材的相关说法中，正确的是()。

A.低合金高强度结构钢均为镇静钢或特殊镇静钢

B.工字钢主要用于承受轴向力的杆件，承受横向弯曲的梁以及联系杆件

C.Q235A代表屈服强度为235N/mm2，A级，沸腾钢

D.槽钢广泛应用于各种建筑结构和桥梁，主要用于承受横向弯曲的杆件，但不宜单独用作轴心受压构件或双向弯曲的构件

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