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[判断题]

操作站台门过程中,允许在列车进出站时打开端门()

答案

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第1题

整侧站台门无法关闭时,由()在PSL盘上操作互锁解除,列车限速()出站,车站人员做好站台安全监控。

A.车站人员

B.司机

C.25km/h

D.15km/h

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第2题

70列车以全人工模式维持运营时,车站应做好列车进出站监控。发车站向接车站报列车发点,并配合司机做好站台门开关作业()
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第3题

ATP门允许输出的前提有()。

A.列车零速

B.列车停稳在站台区域

C.列车已实施常用制动

D.无线通信正常

E.出站信号机开放

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第4题

“互锁解除”发车:站台门发生故障的车站使用互锁解除发车时,确认站台安全后,动车前进行“互锁解除”设定操作,直至列车尾部越过出站信号机后()方可恢复“互锁解除”禁止。

A.5S

B.10S

C.15S

D.20S

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第5题

7当列车未准确对位时,PSL无法操作站台门打开()
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第6题

关于开门过程的描述,以下说法正确的是()。

A.信号系统确认列车停在允许范围内时,信号系统通过与站台门单元控制器的接口向站台门控制系统发出开门命令

B.单元控制器通过点对点的安全回路向每个单元的DCU发送打开站台门的命令。

C.门开启过程顶箱上门状态指示灯常亮

D.中央控制盘中央控制盘面板上开门指示灯亮,PSL上ASD/EED状态指示灯熄灭

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第7题

列车在站台乘客触动“车门解锁”时,值乘司机应立即打开(),并向行车调度员汇报

A.车门

B.站台端头门

C.司机室通道门

D.安全门

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第8题

站台门的IBP操作设置于各站车控室,其仅能实现打开整侧站台门功能。钥匙开关常态化处于允许位,非紧急情况下不得使用IBP盘打开站台门。()
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第9题

站务乘务互控机制站台门故障沟通时机()

A.非越站情况下列车未进行乘降作业

B.清客作业结束后发现车内有人滞留

C.操作PSL打开站台门无效后

D.轮椅斜坡板

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第10题

全自动线路列车停电列车在站对标停车行调令司机本地处置时,司机应(),将门模式打至()位,立即打开车门和站台门。

A.紧急制动

B.激活主控

C.MM

D.AM

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第11题

NRM模式下,以下关于车门紧急解锁的相关描述中正确的是()。

A.若车门被紧急解锁时,列车在离开站台80米范围内,将出现紧急制动,前往故障车门确认,如解锁手柄被拉下,恢复手柄,否则切除故障车门,继续运营。

B.若离开站台60米后出现车门紧急解锁,电客车继续牵引至下一站后,切除故障车门,继续运营。

C.在电客车运行过程中,操作车门紧急解锁装置后,车门将解锁,但打开车门需克服300N的电机阻力(手动难以打开),当列车停稳后电机阻力才消失。

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