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[判断题]

当机场发生应急救援、航班大面积延误、专机保障等特殊情况时,机场管理机构可指令航空公司将航空器拖至指定位置()

答案

更多“当机场发生应急救援、航班大面积延误、专机保障等特殊情况时,机场管理机构可指令航空公司将航空器拖至指定位置()”相关的问题

第1题

机场发生下列哪些情况时,机场管理机构有权指令航空运输企业或其代理人将航空器移动到指定位置。()。

A.应急救援

B.航班大面积延误

C.航班长时间延误

D.专机保障

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第2题

允许进入机场控制区的车辆范围包括()。

A.挂有航空器活动区机动车号牌的车辆

B.持有控制区车辆通行证件的车辆

C.机场公安警车引领的专机、要客航班警卫任务保障车辆

D.应急救援时,由公安、消防急救部引领的地方公安、消防、医疗救护车辆

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第3题

以下哪项不是红色大面积延误应急处置启动条件()

A.不可控原因造成已知或预知未来2个小时发生40个以上航班延误2小时

B.6个以上的航班延误超4小时的航班

C.20个以上的航班延误超4小时的航班

D.发生可能对公司运行造成重大影响的突发性事件,且趋势难以控制

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第4题

当分公司发生航班大面积延误时,()对延误航班有最终的处置权

A.运行经理

B.协调签派员

C.分公司总值班

D.地服部

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第5题

当启动海口美兰国际机场大面积航班延误应急预案时,安全检查站负责()

A.维护安检现场秩序,防止旅客冲击安检通道或隔离区

B.进出隔离区旅客的安全检查,根据航班延误情况,做好备勤力量支援,及时加开安检通道

C.进出港货物处理,无法按时承运货物通知货主处理

D.根据各航空公司地面代理指令,及时装卸托运行李

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第6题

引起大面积航班延误的原因主要有:()

A.天气原因:大雾、暴雨、台风等极端天气降低了能见度,无法达到航空器起降标准,是最常见的因素

B.管制与流量控制原因:民航使用的空域有限,航路资源随着民航的快速发展越来越紧张,航线网络布局密集,航班频次多,客流量大,一旦有军事活动,相关区域会进行空中交通管制,易造成大面积航班延误

C.机场设施设备保障原因:机场通过链条作业保障航班的正常运行,如跑道起降、安全检查、油料供应、食品保障、航班放行等任一环节出现问题都会影响到航班的正常运行,从而引发大面积航班延误

D.机场关闭原因:机场由于突发事件或其他原因导致机场或跑道关闭,将直接导致大面积航班延误

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第7题

启动机场大面积航班延误一级(红色)响应时,()为总指挥。

A.集团总经理

B.集团分管服务的副总经理

C.当日机场1号值班领导

D.总值班长

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第8题

安全检查站的安全职责包括旅客、行李安全检查,航班监护,专机警卫,消防灭火、医疗急救、应急救援等。()
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第9题

机场突发救援事件包括以下哪些类型?()

A.航空器突发事件

B.非航空器突发事件

C.机场盗窃

D.航班延误引发的群体性事件

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第10题

因除冰雪造成任意一小时内可预知的20个以上的航班延误,启动深航航班大面积延误应急响应程序。()
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第11题

大面积航班延误定义:在同一时间段内,公司同时出现客机数量()(含)以上航班由于天气、流量控制、禁航、飞机故障、机场设施、旅客罢机或突发事件等原因造成延误或预计延误时间达到或超过()小时,且这种延误原因是持续的,对后续航班也将造成长时间延误的情况

A.×30%,2

B.×40%,3

C.×20%,3

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