短期飞行冲突告警的定义是()。
A.当航迹之间的水平和垂直间隔同时小于或在设定的告警时间内将要低于设置的参数值时,系统产生的告警
B.当航迹的有效高度低于或者在设定的告警时间内将要低于设置的参数时系统产生的告警
C.当航迹的高度低于另一航迹的高度时产生的告警
D.以上均不对
A.当航迹之间的水平和垂直间隔同时小于或在设定的告警时间内将要低于设置的参数值时,系统产生的告警
B.当航迹的有效高度低于或者在设定的告警时间内将要低于设置的参数时系统产生的告警
C.当航迹的高度低于另一航迹的高度时产生的告警
D.以上均不对
第1题
A.当航迹与被抑制航迹之间产生新的短期飞行冲突告警时,不发出告警信息
B.参与短期飞行冲突告警的航迹高度应为航迹的飞行高度
C.当前模式的飞行冲突不需确认,探测导飞行冲突后应立即产生告警提示
D.告警抑制区内的航迹与告警区内的航迹之间不进行短期飞行冲突探测计算
第2题
A.系统应能设置不少于50个短期飞行冲突告警区
B.系统应能设置不少于30个短期飞行冲突告警抑制区
C.短期飞行冲突告警抑制区设置为二维平面
D.系统只能离线设置短期飞行冲突告警区
第6题
A.当设备收到源IP和源MAC与接口的IP和MAC均相同的ARP报文时,触发该告警
B.可能出现了二层环路
C.可能会导致单板故障
D.不可能会导致设备级故障
第7题
A.从 P58 进场时,如军方不活动管制可能指挥从DPX进场。机组需提前与管制员进行沟通,做好进近准备,管制员给出更改指令之前机组需严格按放行单航路飞行
B.临沂机场有航校训练飞机,机组运行时需提高警惕,防止发生飞行冲突
C.离场、进场时机组需注意管制员指令的气压基准,可能与航图上不一致
D.临沂机场塔台属程序管制,无雷达程序及ADS-B程序;运行时对于管制员的每一个指令均要认真研判方能执行
第8题
A.立即向ATC报告故障
B.继续飞行,必要向经理报告
C.如果飞机上有其它无线电助航设施,没有必要的行动
D.与飞行签派员沟通,采取必要行动
第9题
第11题
A.空管自动化系统应对已产生重复代码告警的航迹进行自动相关
B.空管自动化系统应具备人工去相关功能,已进行人工去相关的飞行计划不应再与原航迹自动相关
C.空管自动化系统应具备系统航迹与飞行计划人工相关功能
D.空管自动化系统应具备系统航迹和飞行计划自动相关保持功能,当不再符合相关保持规则、去相关发生等情况时,应自动解除相关