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[单选题]

施工考核项目及标准中擅自进入轨行区扣()

A.1000-3000

B.3000-4000

C.4000-5000

D.5000-10000

答案

D、5000-10000

更多“施工考核项目及标准中擅自进入轨行区扣()”相关的问题

第1题

人员擅自进入轨行区未引起触电、伤亡事故处于应急信息中的()信息。

A.A类

B.B类

C.C类

D.一般

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第2题

司机发现人员擅自进入轨行区时,立即(),并向报告行调。

A.鸣笛警示

B.拉停列车

C.观察现场情况

D.不做处置

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第3题

以下哪项不属于通用红线部分()

A.当班打牌、饮酒、脱岗

B.未按要求执行双人确认制度

C.擅自存放易燃易爆品

D.独自进入轨行区

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第4题

员工通用安全守则不属于八严禁的是()

A.严禁走道心、枕木头、脚踏轨面和道岔尖轨

B.擅自进入行车部位和重要设备场所

C.严禁携带易燃、易爆、剧毒等危险物品进站、乘车

D.严禁擅自进入轨行区

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第5题

在检修作业后施工负责人需进入轨行区对作业范围进行限界检查和施工出清检查。()
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第6题

员工进入施工现场后不得在()上行走,必须在施工登记允许的范围内行动

A.钢轨

B.道心

C.道岔

D.岔尖

E.轨行区

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第7题

施工遇以下情况,接触网须停电()、()

A.携带超过2m的工器具进入轨行区

B.施工人员、工器具等与接触网的距离小于等于1000mm时

C.人员进入轨行区

D.需要上轮对受电弓检测棚登顶平台

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第8题

未经批准,任何人员不得擅自操作铁路/地铁范围内的轨旁、轨行区、设备房设备,不得擅自进行影响运用中设备的作业()

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第9题

关于道岔故障的处理以下错误的是()。
A、原则上道岔故障时由OCC负责组织行车,行车调度员应将列车扣停在就近的车站,安排车站人员对故障道岔人工加锁至正确位置,待现场人员作业完毕并到达安全避让地点或出清轨行区后方可放行列车

B、道岔因故需要人工加锁行车时,由道岔所在车站负责

C、首列车通过道岔故障区段须限速15km/h运行

D、行车调度员应优先考虑道岔正确表示位或变更进路组织行车,故障道岔无正确位表示或正确表示位无法满足行车或无变更进路时,行车调度员必须及时安排车站人员进入轨行区人工钩锁至正确位置后方可组织行车

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第10题

A类施工分为()

A.其中在轨行区范围内开行电客车、工程车的作业为A1类

B.在轨行区范围内,不使用电客车、工程车的作业为A2类

C.在车站、主变电所、OCC等生产区域范围内影响行车设备设施使用、影响400V供电的作业及端门外设备区施工为A3类

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第11题

在站厅、站台及正线轨行区对设备设施运行有影响、对房建等结构有改变及需要动火作业的施工,施工现场监管由()相关中心监管。
在站厅、站台及正线轨行区对设备设施运行有影响、对房建等结构有改变及需要动火作业的施工,施工现场监管由()相关中心监管。

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