更多“气缸的正常磨损是:在轴线上呈(),最大磨损部位在()于上止点时,第一道活塞环所对应的位置,在横断面上呈()。”相关的问题
第1题
关于气缸的磨损,下列描述错误的是()。
A.气缸的磨损是不均匀的
B.在气缸轴线方向上呈上小下大的不规则锥形磨损
C.在第一道活塞环上止点顶边稍下处磨损量最大
D.在断面上的磨损呈不规则的椭圆形
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第2题
关于气缸磨损说法不正确的是()
A.沿气缸销线方向呈上小下大的锥形,磨损最大的部位是活塞在上止点时第一道活意环对应的气缸壁处,而其上方活塞环行程之外的部位几乎没有磨损,形成了所谓的缸肩B.气缸沿圆周方向的磨损呈不规则的椭圆形,其最大磨损部位因使用条件的不同而不同。一般由于侧压力和曲轴轴向移动的原因,气缸在发动机的纵向或横向磨损最严重。由于受进气流冲刷,油膜易遭到破坏,且易聚集杂质,因此进气门对面的气缸壁磨损较严重C.就整台发动机而言,各缸的磨损情况也不一致。通常是位于发动机两端的气缸因冷却强度大,磨损量往往比中部的略大D.第二道活塞环受到的气体压力最高,且机油膜不易建立。温度最高,易烧蚀,易形成积炭,附着的进气中的灰尘较多,磨料磨损严重
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第3题
航行中如发现艉轴填料函密封装置压盖处每分钟有数滴的水漏入舱内时,正确的判断或者做法是()。
A.不正常,是磨损过量的前兆
B.正常,这对冷却和减磨有利
C.应立即报告轮机长
D.应马上将压盖上紧,消除漏水
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第4题
气缸的横向磨损大的主要原因是由于()。
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第5题
活塞外径磨损镗缸后与气缸的间隙增大且活塞环槽磨宽,可以采用对活塞喷涂金属,着力部分浇铸巴氏合金,按分级修理尺寸,车宽活塞环槽进行修配。()
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第6题
气缸在100~150毫米直径时气缸的最大允许的磨损量为()毫米。<此值指的是沿气缸圆周均匀磨损值>
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第8题
气缸修理尺寸是由()来确定的。
A.磨损最大气缸的最大直径
B.磨损最大气缸的最大与最小直径的平均值
C.所有气缸的最大磨损平均值
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第10题
挤压机切出的粒料成团,产生的原因是()。
A.气缸漏气
B.刀片磨损
C.切粒机轴过度偏心
D.模头加热不足
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第11题
气缸磨损的最大部位是活塞在()时第一道活塞环相对应的汽缸壁。
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