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[多选题]

尖轨按其平面形状可分为()尖轨

A.直线形

B.弯曲形

C.曲线形

D.S形

答案

AC

更多“尖轨按其平面形状可分为()尖轨”相关的问题

第1题

道岔尖轨按平面形式可分为直线型和曲线型。()
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第2题

复式交分道岔按平面形状分为两种,即尖轨在菱形内的复式交分道岔及尖轨在菱形外的复式交分道岔我**用()的复式交分道岔。
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第3题

道岔尖轨按尖轨跟端构造形式可分为()和间隔铁式()两种。

道岔尖轨按尖轨跟端构造形式可分为()和间隔铁式()两种。

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第4题

曲线尖轨的曲线形状有几种?
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第5题

对于直线尖轨来说,最小轮缘槽宽发生在()。

A.尖轨尖端。

B.距尖轨尖端约1/3尖轨长处

C.尖轨中部。

D.距尖轨尖端约2/3尖轨长处

E.尖轨跟端

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第6题

已知一组12号道岔,尖轨长度l0=7700mm,尖轨跟距u=144mm,尖轨后直线段长度h=0,导曲线终端直线段
长度K=2486mm,轨距S=1435mm,R外=330717mm,求该道岔起点和终点支距。

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第7题

已知一组12号道岔,尖轨长度l0=7700mm,尖轨跟距u=144mm,尖轨后直线段长度h=0,导曲线终端直线段长度K=2486mm,轨距S=1435mm,R外=330717mm,求该道岔起点和终点支距。
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第8题

()可以提高侧向过岔速度。

A.采用曲线尖轨和曲线辙叉以增大导曲线半径

B.减小尖轨尖端和跟端轨距加宽数值

C.采用直线尖轨和普通辙叉

D.导曲线部分选用标准缩短轨

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第9题

()能够提高侧向过岔速度。

A.对尖轨、基本轨、心轨及翼轨进行淬火,以增强耐磨性

B.适当增加直线尖轨的长度

C.采用整铸高锰辙叉

D.导曲线部分选用标准缩短轨

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第10题

道岔直向护轨缓冲段冲击角与()冲击角基本相等。

A.直线尖轨

B.辙叉咽喉至理论尖端区段

C.导曲线

D.连接部分

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第11题

提高侧向过岔速度的途径有()。

A.采用曲线尖轨和曲线辙叉来增大导曲线半径以提高过岔速度

B.适当增加直线尖轨的长度

C.加强道岔维修,保证各部位有足够的强度和稳定性

D.采用整铸高锰辙叉,对翼轨进行堆焊加高

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