简述盾构法施工中常见的洞门结构形式和进出洞土体加固措施。

第1题

地铁结构横断面：矩形断面是车站常选用的形式；圆形为盾构施工时常见形式。（）

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第2题

常见的盾构洞门接收涌水涌砂原因包括以下哪些?()

A.隧道上方存在较厚的细沙层

B.接收端土体的含水量饱和

C.端头地基土加固效果差

D.盾构掘进速率控制良好

E.洞门加固后较长时间未接收

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第3题

盾构接收施工主要包括()等施工。

A、接收端土体加固

B、接收基座安装

C、接收门洞密封

D、止水设施安装

B、洞门凿除

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第4题

未来公路隧道洞门形式主要发展方向为隐蔽式和简约结构洞门。（）

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第5题

盾构接收后洞门就不会发生漏水。( )

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第6题

()是盾构机的核心部件，其结构形式、强度和整体刚度都直接影响到施工掘进的速度和成本，并且出了故障维修处理困难。

A.刀盘

B.中心刀

C.辐条

D.刮刀

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第7题

关于盾构接收的说法，正确的有()

A.盾构接收前洞口段土体质量应检查合格

B.盾构到达工作井10m内，对盾构姿态进行测量调整

C.盾构到达工作井时，最后10~15环管片拉紧，使管片环缝挤压密

D.主机进入工作井后，及时对管片环与洞门间隙进行密封

E.盾构姿态仅根据洞门位置复核结果进行调整

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第8题

简述泥水盾构施工中泥水系统的作用。

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第9题

盾构是始发节点验收应检查的工作包括（)。

A.盾构推进，始发已审批，监理细则已编制审批

B.洞门密封系统已安装完成

C.测量、监测方案已审批，测量和监测控制点已按监测方案布置好，并采集监测取初始值

D.始发防止扭转构件安装完成

E.盾构机组装调试已完成阶段性验收并提交报告，经监理部组织的盾构机验收

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第10题

盾构机停机后，管片切割长度为（）。切除完成后，管片外表面距离洞门钢环内表面间隙为（），间隙采用钢板全断面焊接加以密封

A.400mm， 250mm

B.500mm， 250mm

C.400mm， 300mm

D.500mm， 300mm

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第11题

下列关于盾构法施工隧道优点的说法不正确的是（）。

A.适宜于建造覆土较深的隧道

B.对周围环境影响小

C.对结构断面尺寸多变的区段适应能力较好

D.不受风雨气候影响

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