题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
对于在航站从事航线维修及放行的人员，航空运营人的维修单位除可以（）。
A.从基地派员常驻
B.跟机
C.雇佣当地雇员或使用非本单位的人员作为维修人员和放行人员
D.以上全部
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A.从基地派员常驻
B.跟机
C.雇佣当地雇员或使用非本单位的人员作为维修人员和放行人员
D.以上全部
答案
更多“对于在航站从事航线维修及放行的人员，航空运营人的维修单位除可以（）。”相关的问题
第1题
A.应当签订明确的维修协议
B.应当签订明确的培训协议
C.应当签订明确的财务结算协议
D.应当签订明确的适航责任协议
第2题
A.航空营运人提供的培训说明
B.航空营运人提供的工具设备及器材
C.航空营运人提供的厂房设施说明
D.维修记录和报告方式
第3题
A.维修许可证申请书
B.维修协议和其他有关租用或借用协议（如适用）
C.包含航线维修管理要求的维修管理手册（航线维修管理要求也可单独编写成册）；航线维修能力清单；对本规定的符合性说明，包括有关支持资料
D.以上全部
第4题
A.放行人员
B.中队领班
C.主控工程师
D.航线中队长
第5题
A.除规定情况外，放行人员应当为本单位雇佣人员。
B.经过国家法规、行业标准、专业知识、基本技能、工作程序和维修人为因素的培训。
C.国内维修单位的航空器整机放行人员应具备66部维修人员基础执照和相应机型签署。
D.放行人员应取得本单位相应放行项目的授权，航线维修人员还应获得航空运营人的授权。
第7题
A.CCAR-145维修许可证的单位进行
B.CCAR-121营运合格证的单位进行
C.CCAR-147培训合格证的单位进行
D.CCAR-21生产许可证的单位进行
第8题
A.多家公司使用同一机型飞机飞本站，航线维护适用的工作单（卡）可通用
B.只要持有上岗证并经过相应机型培训的机务人员就可以在相应工作单上签字
C.只要持有基础执照的航站机务人员就能放行飞机
D.航站机务放行人员对放行的飞机负有适航性责任
第9题
A.涉及技术交接的工作项目，放行人员需本人或指定技术员及以上人员当面与机组交接
B.对于航前，放行本人或指定维修人员将拆下的起落架安全销或皮托管套与机组当面交接完毕后放入指定位置
C.当飞机运行期间突发故障，涉及部件更换的故障处理或按MEL放行之后，由放行人员或其制定技术员及以上人员与机组交接如MEL涉及O项，还需提醒机组
第11题
根据AC-121-66的规定，航空营运人的维修计划和控制部门应当确认有合适的维修资源来保证航空器的安全和正常运行，其中不包括（）。
A.计划飞行的所有航站具备地面勤务和航线维修的设施和能力
B.航空器各类定期检修的能力或者已经具备协议/合同维修单位
C.各类非监控项目的校验、分析、化验、译码能力和协议单位
D.各类可修航空器部件（一般为LRU）的协议/合同维修单位（虽然某些部件在索赔之内，但还应当充分考虑索赔条件之外的维修）
