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[填空题]

CRH2型动车组正常情况下列车总风管压为（）之间。

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发布时间：2023-02-02

更多“CRH2型动车组正常情况下列车总风管压为（）之间。”相关的问题

第1题

CRH5型动车组正常运行时总风管定压为（)。

A.500kPa

B.600kPa

C.50kPa-1000kPa

D.850kPa-1000kPa

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第2题

CRH2型动车组无火回送时操作“联挂准备”开关翻开头车的前端罩盖。如果无法正常翻开，可以使用列车分合()内的开关来翻开头车罩盖。

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第3题

CRH2型动车组为保证车内的气密性，压紧装置通过油缸来顶住()，将门和车体压严密贴。

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第4题

CRH2型动车组（）为控制单位进行延迟控制。A.以1辆动车、1辆拖车B.以2辆动车、2辆拖车C.以1辆动车、2辆

CRH2型动车组（）为控制单位进行延迟控制。

A.以1辆动车、1辆拖车

B.以2辆动车、2辆拖车

C.以1辆动车、2辆拖车

D.整列车

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第5题

其它型号动车组及机车救援CRH2系列动车组时，一般需在被救援动车组上安装适配的统型过渡车钩模块及救援列车适配的统型过渡车钩模块。（)

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第6题

CRH2型动车组一级检修质量标准中主、辅滑板应满足：碳滑条磨耗后厚度≥5mm，滑板条总高度不得小于22mm。（）

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第7题

CRH2型动车组在司机室及监控室内设置有侧拉门集中控制开关，通过操作开关，可以以()的方式，同时翻开或关闭全列车的侧拉门。

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第8题

CRH1A型动车组在回送状态中，如救援机车列车风管压力低至（）Kpa，将会实施紧急制动。A.400B.500C.600

CRH1A型动车组在回送状态中，如救援机车列车风管压力低至（）Kpa，将会实施紧急制动。

A.400

B.500

C.600

D.700

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第9题

CRH1A型动车组在运行中，当总风管压力低至（）kpa，IDU会显示总风管压力低的警告。A.750B.700C.650D.6

CRH1A型动车组在运行中，当总风管压力低至（）kpa，IDU会显示总风管压力低的警告。

A.750

B.700

C.650

D.600

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第10题

当CRH1A型动车组总风管压力达到（）kpa才能向空气弹簧进行供风。A.600B.670C.800D.1000

当CRH1A型动车组总风管压力达到（）kpa才能向空气弹簧进行供风。

A.600

B.670

C.800

D.1000

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第11题

动车组漏泄试验大闸置初制动位，保压1min静态，总风管漏泄不大于20kPa，列车管漏泄不大于20kPa。（）

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