题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
ECAM上部显示的襟翼指示在下列哪种情况下为琥珀色（）。
A.两个相关的液压系统失效（除在地面发动机停车外）
B.使用翼尖刹车时，或者缝翼或襟翼故障时
C.以上都对
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（请给出正确答案）
A.两个相关的液压系统失效（除在地面发动机停车外）
B.使用翼尖刹车时，或者缝翼或襟翼故障时
C.以上都对
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更多“ECAM上部显示的襟翼指示在下列哪种情况下为琥珀色（）。”相关的问题
第1题
A.RNOTDOWN(起落架未放下)，是什么原因：()。
B.起落架放下锁未锁定，襟翼全放出，两个无线电高度表都失效且发动机不在起飞推力
C.起落架放下锁未锁定，襟翼在3位，无线电高度表低于750英尺
D.A或B
第2题
A.DMC1给两边的PFD提供数据;DMC2给两边的ND提供数据;DMC3给ECAM的上下显示组件提供数据
B.DMC1给左侧PFD，ND和上部ECAM显示组件提供数据;EM
C.2给右侧PFD/ND和下部ECAM显示组件提供数据，DMC3备份
D.DMC1给左侧PFD，ND提供数据;DMC2给右侧PFD，ND提供数据;DMC3给ECAM上下显示组件提供数据
第3题
A.DMC1给两边的PFD提供数据;DMC2给两边的ND提供数据;DMC3给ECAM的上下显示组件提供数据
B.DMC1给左侧PF
C.ND和上部ECAM显示组件提供数据;EMC2给右侧PFD/ND和下部ECAM显示组件提供数据，DMC3备份
D.DMC1给左侧PF
E.ND提供数据;DMC2给右侧PF
F.ND提供数据;DMC3给ECAM上下显示组件提供数据
第4题
A.、一个液压装置将襟翼锁定在当前位置
B.为了减小结构载荷，襟翼在翼尖刹车的作用下移动缓慢
C.为了防止不对称，外侧缝翼被锁定在当前位置
D.因为襟翼被翼尖刹车锁定，所以缝翼也被锁定
第5题
A.避免过度的抬轮速率，以防止机尾擦地
B.复飞过程中应避免起落架接触到跑道
C.只有当飞机建立在复飞中，才可以向前收一档襟翼和收轮
D.复飞时，飞机正在跑道上并且处于构型全， 触发ECAM警戒信息襟翼不在起飞构型，飞行机组应该忽略此警戒信息
第6题
A.设备有异常现象，如显示怪字符，磁盘读不出
B.在没有操作的情况下，磁盘自动读写
C.启动程序的时间比平时长，运行异常
D.计算机无法启动且电源指示灯不亮
第9题
A.ECAM引气页面无机翼防冰系统显示
B.当机翼防冰按钮被按下时，在ECAM引气页面上显示白色ANTIICE(防冰)字样
C.当机翼防冰按钮被按下且活门打开时，在ECAM引气页面上的两个绿色箭头
D.以上B和C
第10题
A.取消音响警告，但主警告灯仍然燃亮，且ECAM信息显示不受EMERCANC按钮的影响
B.取消音响警告，主警告灯熄灭，但ECAM信息显示不受EMERCANC按钮的影响
C.取消音响警告，主警告灯熄灭，且取消ECAM信息显示
第11题
A.襟缝翼在20000英尺后是不可能伸展的，只是无意将襟缝翼手柄拉出0档，不必担心。
B.飞机到达22000英尺后即使不在光洁形态，襟缝翼也会自动收起，只是提醒机组将手柄放到0档。
C.当飞行高度超过FL220后，襟缝翼手柄不在光洁位置就会触发三级警告。
D.FL200后，PFD上的VFENEXT符号消失，意味着襟缝翼的高空隔离活门切断了襟缝翼司服器的液压源，只要将手柄放到0位警告即可消失。
