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[填空题]

CRH2型动车组在车顶上配置有受电弓、支撑绝缘子、()、EGS、无线电信号天线以及电视、FM天线。

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更多“CRH2型动车组在车顶上配置有受电弓、支撑绝缘子、()、EGS、无线电信号天线以及电视、FM天线。”相关的问题

第1题

CRH2系列动车组受电弓车辆配电盘中的[升弓]、[受电弓隔离开关]断路器处于断开位将导致受电弓无法升起。()
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第2题

CRH2系列动车组两端司机室配电盘中的[受电弓·VCB]断路器处于断开位将导致受电弓无法升起。()
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第3题

CRH2型动车组车顶上粘贴有密胺类抗振支持材料,密胺类抗振支持材料具有较好的()。A.隔热性能B.防潮

CRH2型动车组车顶上粘贴有密胺类抗振支持材料,密胺类抗振支持材料具有较好的()。

A.隔热性能

B.防潮性能

C.防火性能

D.隔音性能

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第4题

CR400BF型动车组受电弓离开接触网的瞬间下降至落弓,受电弓的下降时间不超过()s,且不引起有损害的冲击。

A.7

B.8

C.9

D.10

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第5题

简述CRH380AL型动车组受电弓工作原理。

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第6题

CRH1A型动车组受电弓系统调压阀的动态设定值为士()kPa。A.3.5B.4.5C.5.5D.6.5

CRH1A型动车组受电弓系统调压阀的动态设定值为士()kPa。

A.3.5

B.4.5

C.5.5

D.6.5

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第7题

CR400BF型动车组受电弓碳滑板固定螺栓扭力为()N•m。

A.8.6

B.15

C.20

D.25

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第8题

CRH1A型动车组是通过调节(),来调节受电弓的降弓时间的。A.消音节流阀B.减压阀C.节流阀D.安全阀

CRH1A型动车组是通过调节(),来调节受电弓的降弓时间的。

A.消音节流阀

B.减压阀

C.节流阀

D.安全阀

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第9题

CRH1A型动车组带受电弓的拖车主变压器设有()个牵引绕组。A.1B.2C.3D.4

CRH1A型动车组带受电弓的拖车主变压器设有()个牵引绕组。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第10题

CRH1A型动车组受电弓向上单向压力与向下单向压力的两个数值的(),就是受电弓的静态平均接触压力。A

CRH1A型动车组受电弓向上单向压力与向下单向压力的两个数值的(),就是受电弓的静态平均接触压力。

A.和

B.平均值

C.平方

D.平方差

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第11题

CRH1A(时速250公里)型动车组一级修受电弓碳滑板厚度应≥()mm。A.3B.5C.8D.10

CRH1A(时速250公里)型动车组一级修受电弓碳滑板厚度应≥()mm。

A.3

B.5

C.8

D.10

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