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[判断题]

脱轨自动制动装置故障的检查与处理方法：列检进行列车技术检查作业时加强对该部位的检查，发现拉环丢失时要进行摘车临修处理，当拉环圆销锁丢失时要安装规定的圆销锁，可以使用开口销代替圆销锁。（）

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发布时间：2023-01-23

更多“脱轨自动制动装置故障的检查与处理方法：列检进行列车技术检查作业时加强对该部位的检查，发现拉环丢失时要进行摘车临修处理，当拉环圆销锁丢失时要安装规定的圆销锁，可以使用开口销代替圆销锁。（）”相关的问题

第1题

空重车自动调整装置限压阀、调整阀、传感阀破损，横跨梁折断；缓解阀拉杆、空重车调整杆折断，吊架裂损；闸调器破损；脱轨自动制动装置调节杆折断，拉环脱落、丢失，拉环与车轴接触，塞门关闭等需分解修理、焊修及更换的故障，属于（）的故障范围。

A.大件修

B.摘车临修

C.小件修

D.临时整修

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第2题

“通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”规定：制动缸、副风缸、加速缓解风缸、容积风缸、降压风缸、缓解阀拉杆、脱轨自动制动装置拉环无（）。

A.弯曲

B.脱落

C.丢失

D.折断

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第3题

标记载重下，转K6（JSQ6型车）脱轨自动制动装置中车轴上边缘与顶梁下平面的距离规定值为（）mm。

A.60±2

B.50±2

C.58±2

D.55±2

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第4题

如因基础制动装置引起抱闸，运行途中发现钢轨与车轮间有火花，可以检查（)，发现故障进行处理。

A.制动缸活塞

B.闸调器

C.手制动机

D.制动拉杆

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第5题

脱轨自动制动装置由（)和管路等组成。

A.半自动缓解阀

B.脱轨自动制动阀

C.球阀

D.三通阀

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第6题

货车应装有空重车自动调整装置,轴重21t及以上的货车应装有脱轨自动制动装置。（)

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第7题

货车应装有空重车自动调整装置,轴重（）T及以上的货车应装有脱轨自动制动装置

A.18

B.21

C.23

D.无

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第8题

脱轨自动制动装置，Ⅱ型拉环（拉环销孔距底部钢管内侧高度366mm)表面涂（)油漆。

A.黑色

B.红色

C.黄色

D.绿色

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第9题

TFDS动态检查发现制动梁支柱圆销、开口销丢失故障时，应按规定通知下一个列检作业场进行处理。（)

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第10题

挂有列尾装置的列车自动制动机简略试验时，司机须确认列尾风压显示与制动主管充、排风变化相一致(制动主管风压稳定时，一般不应超过±20kPa)。（）

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第11题

脱轨自动制动装置用不锈钢球阀修竣后，储存期超过l年的，须分解，涂抹硅脂、硅油或者润滑脂，经试验台试验确认合格后可以装车，不合格者检修。（)

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