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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

差速锁可以将()锁止在一起。

A.差速器壳和行星齿轮轴

B.行星齿轮和半轴齿轮

C.差速器壳和半轴齿轮

D.半轴和半轴齿轮

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发布时间：2023-02-02

更多“差速锁可以将()锁止在一起。”相关的问题

第1题

差速器内部转矩过大时自动将差速器一定程度的锁止。（)

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第2题

运行中换向箱至车轴齿轮箱间某一根传动轴折断后的处理方法：拆下损坏的传动轴等零件，然后拆下换向箱后端拨叉标杆罩，抽出拨叉杆锁，将拨叉杆往里推，到位后，再将拨叉杆销插上，装好拨叉罩。此时（）不起差速作用，使双轴传动变为单轴传动。

A.变速齿轮

B.法兰

C.差速器

D.传动轴

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第3题

驱动桥大修后，以下说法不正确的是()。

A.差速器、差速锁、动力输出装置运转平稳、工作可靠

B.中央传动的齿侧间隙应不小于0.32mm

C.无异响、无异常温升现象

D.万向节、联轴器、传动轴装配正确，配合良好

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第4题

运行中换向箱至车轴齿轮箱间某一根传动轴折断后的处理方法：（）抽出拨叉杆锁，将拨叉杆往里推，到位后，再将拨叉杆销插上，装好拨叉罩。此时差速器不起差速作用，使双轴传动变为单轴传动。

A.拆下损坏的传动轴等零件

B.然后拆下换向箱后端拨叉标杆罩

C.拆下损坏的车轴等零件

D.然后拆下车轴齿轮箱后端拨叉标杆罩

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第5题

强制锁止式差速锁的主要缺点是（)。

A.工作不可靠

B.操纵不便

C.不易制造

D.结构复杂

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第6题

为了将驱动轮的滑转率控制在最佳滑转率范围内，驱动轮防滑转调节系统ASR防止驱动轮滑转的控制方式有①控制驱动轮的附着力。②控制发动机的输出转矩。③控制驱动轮的制动力。④控制防滑转差速器的锁止程度。()

A.①、②、③

B.①、②、④

C.①、③、④

D.②、③、④

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第7题

锁止离合器将（)和（)结合在一起，提高液力变矩器的传递效率。

A.涡轮导轮

B.涡轮变矩器壳体

C.泵轮导轮

D.泵轮涡轮

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第8题

关于越野低速档的说法以下正确的是（）

A.使用越野低速档，必须开启1把差速锁

B.越野低速档只有3把差速锁都打开的情况下才可使用

C.使用越野低速档时，必须先将车辆挡位挂到空挡，才可开启越野低速档，不能直接开启

D.越野低速档可以将扭矩放大到原来的2.93倍

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第9题

在插秧过程中如果机身下陷，下列处理方式正确的是()。

A.急打方向盘

B.卸下预备载秧台和载秧台上的秧苗，然后踩下差速锁止踏板

C.要把绳子扣在两个前轮轴上，用拖拉机等直线牵引

D.把木材等垫在后车轮下面

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第10题

在汽车电控系统中，发动机怠速控制系统的执行器是（)

A.活性炭罐电磁阀

B.两位两通电磁阀

C.怠速控制阀

D.锁止电磁阀

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第11题

使用拖拉机差速锁时，()。

A.若转弯打滑应立即使用，防止侧滑

B.接合差速锁前必须先彻底分离离合器

C.若遇爬坡困难，可使用差速锁

D.只有在两侧驱动轮同时严重打滑时才能使用差速锁

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