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[单选题]

船长()以下的船舶，可不必计算船舯剖面模数。

A.80m

B.70m

C.60m

D.50m

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发布时间：2023-01-11

更多“船长()以下的船舶，可不必计算船舯剖面模数。”相关的问题

第1题

船舶航行中，如果漂浮状态为正浮状态，则符合以下（）的情况。

A.重心和浮心重合

B.重心在船长的中点

C.重心和浮心的纵向坐标与横向坐标分别相等

D.重心和浮心到船舯的距离不相等上

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第2题

船长()米及以上的船舶，应计算船体中横剖面模数以校核其总纵强度。

A.50

B.60

C.70

D.75

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第3题

卸货扫舱时，要及时调整压载水舱内压载水的分配，根据需要调整船舶（)吃水，以利于卸货扫舱。

A.前后

B.左右

C.船舯

D.前后.左右

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第4题

为签发载重线证书而进行的初度查验，不必包括以下工程：（）。

A.确认已按规定勘划了船面线和载重线标记

B.核查船舶在其强度方面已按承认的图纸进行建造

C.确认稳性计算书和装载手册

D.确认干舷船面下的防撞舱壁、机器处所两端与货舱和其他处所分隔舱壁的水密性

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第5题

根据经验，万吨级船舶倒车制速中，在顶流较大水域，（)

A.当倒车排出流水花达到船首时，船舶对地漂移速度约等于流速

B.当倒车排出流水花达到船首时，船舶对地速度约为0

C.当倒车排出流水花达到船舯时，船舶对地漂移速度约等于流速

D.当倒车排出流水花达到船舯时，船舶对地速度约为0

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第6题

以下哪项不是操作性检查的原则（）

A.仅对可进行详细检查的船舶进行操作性检查

B.任何操作性检查都不应不必要地妨碍船舶的正常生产营运（如货物装卸和船舶压载等），也不应要求进行会造成船舶不必要延误的操作性演示

C.操作性检查不应进行任何被船长认为危及船舶、船员、旅客或货物安全的操作性试验，或提出可能造成上述后果的实际要求

D.实施操作性检查的安检员应具有1年以上的航海资历

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第7题

船舶遇到波长约等于______的波浪时，容易产生中拱或中垂变形。A.船宽B.二分之一船长C.船长D.2倍船

船舶遇到波长约等于______的波浪时，容易产生中拱或中垂变形。

A.船宽

B.二分之一船长

C.船长

D.2倍船长

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第8题

船舶弃船时最后离船的人员应是（）

A.船长

B.轮机长

C.轮机员

D.公司人员

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第9题

船舶采用锚的重量是根据()来估算的。

A.锚链直径

B.船长

C.链长

D.船的排水量

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第10题

船舶弃船时最后离船的人员应_____。A.船长B.轮机员C.其他人员

船舶弃船时最后离船的人员应_____。

A.船长

B.轮机员

C.其他人员

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第11题

船舶安全检查中发现的缺陷，检查员应告之（)。

A.陪同船员

B.陪同船长

C.陪同船员及船长

D.船检机关

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